底 盤(pán)

 技 術(shù)

 參 數(shù)

整車(chē)型號(hào)

EQ1310WSZ3GJ

總 質(zhì) 量

31000kg

整備質(zhì)量

8560kg

軸    數(shù)

4

軸    距

1950+4250+1350

輪    胎

11.00R20

發(fā) 動(dòng) 機(jī)

C230-33

驅(qū)動(dòng)形式

8×2

前后輪距

1950/1950 1950/1860

底 盤(pán)

基 本

配 置

8×2驅(qū)動(dòng)，東風(fēng)特種車(chē)身廠高頂雙臥豪華駕駛室（仿天龍內(nèi)飾）；康明斯C230 33發(fā)動(dòng)機(jī)（ EGR）； 陜齒9JS119A九檔帶超速檔變速箱 （速比 11.02；0.73）；300×80×(8+4)mm等截面雙層大梁、軸距1950+4250+1350 mm；5噸級(jí)雙前橋、5噸級(jí)中橋、13噸級(jí)后橋（4.875）；11.00鋼絲輪胎

整車(chē)技 術(shù)參數(shù)

總 質(zhì) 量

31000 kg

額定質(zhì)量

18500kg

整備質(zhì)量

12305kg

整車(chē)外形尺寸

11980×2480×3400mm

罐體外形尺寸

9100×2285×1985mm

上  裝

基  本

配  置

  及

特  點(diǎn)

說(shuō)  明

上裝配置：

整車(chē)帶油泵、金屬漆、加油槍及15米油管

上裝工藝及特點(diǎn)說(shuō)明：

1、罐體鋼板采用武鋼生產(chǎn)國(guó)標(biāo)鋼材，6mm厚鋼板；

2、隔板：5道，4mm厚鋼板，截面形狀為沖壓而成的波浪形；

3、罐體前后封頭的制作：封頭用等離子數(shù)控切割機(jī)下料，采用仿行旋邊機(jī)旋壓一次而成，以增加強(qiáng)度，不允

   許人工敲擊翻邊，避免材料損傷；

4、罐體在焊接工裝工位上采用氣體保護(hù)焊接自動(dòng)焊接而成，封頭與罐體焊接成型后，焊縫不允許刮膩?zhàn)踊遥?/SPAN>

   保證罐體焊縫質(zhì)量的原樣性。罐體的長(zhǎng)度采用一次成型的整體式縱梁焊接，確保罐體的強(qiáng)度。

5、壓力試驗(yàn)：罐體制作完成后，進(jìn)行氣密試驗(yàn)，氣體壓力不得小于50Kpa;

6、噴砂處理：罐體要進(jìn)行整體噴丸處理，以消除焊縫應(yīng)力和整體除銹。內(nèi)做防腐處理。

7、烤漆：環(huán)氧底漆處理；中途底漆；罐體整體進(jìn)行填補(bǔ)、水磨、檢驗(yàn)完畢后，在噴漆室噴涂聚胺脂丙烯酸雙

   組耐候面漆。

8、烘干：罐體進(jìn)入熱風(fēng)環(huán)式烘房進(jìn)行整體烘干，保證油漆表面的強(qiáng)度和光潔度；

9、總裝：管道和側(cè)護(hù)網(wǎng)布局合理；

10、罐內(nèi)噴涂：罐內(nèi)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格清理干凈后，底漆和面漆各噴涂2遍，烘干，避免罐體在運(yùn)水過(guò)程中產(chǎn)生銹蝕。