從國三到國四標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，用國四的車開國四的油，能將氮氧化物排放量降低33%，將顆粒物排放降低80%。如果國四車燒國三的油，我們根據(jù)大量的試驗(yàn)表明，其中的氮氧化物的變化很少，基本上能達(dá)到33%的降低，減排收效不錯(cuò)。但是顆粒物降低卻要打折，比國三車燒國三油能有60%的降低，即便達(dá)不到80%也比沒有環(huán)境收效好。www.51dfc.com

用國四車燒國三油的條件是采用正確的技術(shù)路線。SCR后處理系統(tǒng)是以陶瓷為載體，硫?qū)��?huì)在陶瓷載體上一邊積聚，一邊揮發(fā)，是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程。如果國四的車偶爾去不到國三油水平的地區(qū)加油，硫含量高達(dá)1500、2000ppm。這種油品硫的含量越高積聚速度越快，溫度越低，揮發(fā)速率越慢。這種高硫低溫情況下，硫化物會(huì)覆蓋在殼體上，影響催化劑的工作，導(dǎo)致氮氧化物排放出現(xiàn)問題。

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