自卸車的基本定義：東風自卸車是利用本車發(fā)動機動力來驅動液壓舉升機構，使車箱傾斜到一定角度卸貨，并依靠車箱的自身重量使其復位的專用自卸車。

自卸車按質量分類：輕型自卸車、中型自卸車、重型自卸車；按卸貨方式分類：后翻式、側翻式、底板翻式；按自卸車的用途分類：工程自卸車（主要承擔大型礦山、水利工地等運輸任務，這類自卸車也稱為礦用自卸車。它的長、寬、高及軸荷等不受公路法規(guī)的限制，但它只能在礦山、工地使用）。公路自卸車（主要承擔砂石、土方、煤炭等松散貨物運輸，通常與裝載機配套使用）。

東風自卸車的貨箱部分常見問題解析：

1）車箱舉升后為何停不住

因為油缸與活塞之間有一定的漏油量，所以車箱有輕微的下降屬于正�，F(xiàn)象，按工業(yè)部自卸技術條件標準規(guī)定，車箱在超載10%狀態(tài)下，分別舉升10度和20度時，停留5分鐘，車箱自降量不超過3度均為合格。

2）自卸車高壓油管為何容易爆

主要原因是超載過度，引起的系統(tǒng)壓力過高所致。

3）油缸為何舉升慢

舉升最大位置不超過20秒均屬正常，過分超載時，舉升或相應變慢，正常情況下，如舉升超過20秒，可能是液壓油中有雜質，或是油泵油管老化、變軟被吸癟。

4）哪些部件不易調整或更換

相同型號和安裝尺寸的零件均可更換，但轉閥總成、分配閥總成等控制系統(tǒng)壓力的零部件不要輕易調整。