東風(fēng)商用車(chē)：國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備就緒

2010年，環(huán)保部曾表示要在全國(guó)推行柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)國(guó)內(nèi)的商用車(chē)企業(yè)和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)開(kāi)始著手準(zhǔn)備，然而柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施卻一再被推遲，直至今年柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題才再次被提上日程，并確定在7月份正式實(shí)施。對(duì)于此次實(shí)施是否會(huì)再被推遲，環(huán)保部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心主任湯大鋼明確表示，2013年7月1日，將堅(jiān)決實(shí)施重型車(chē)第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有推遲的可能。http://syqzqc.cn.nowec.com
　　
　　能否倒逼油品升級(jí)
　　
　　“針對(duì)商用車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，我們?cè)趦赡昵熬烷_(kāi)始啟動(dòng)技術(shù)升級(jí)�！睎|風(fēng)商用車(chē)企劃傳播部負(fù)責(zé)人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“在7月1日，我們完全能夠按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)推出符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，我們已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備�！辈贿^(guò)，這位負(fù)責(zé)人隨即也表示了他部分的擔(dān)憂(yōu)，比如油品不達(dá)標(biāo)，尿素供應(yīng)站不充足等。
　　
　　同樣是7月1日，按照國(guó)家最新出臺(tái)的相關(guān)規(guī)定這一天我國(guó)柴油市場(chǎng)將全面啟用國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，而國(guó)二柴油將不再銷(xiāo)售。然而這個(gè)時(shí)候國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)已經(jīng)開(kāi)始銷(xiāo)售，油品的升級(jí)又慢一步，而柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，是否能夠倒逼油品升級(jí)，這個(gè)目前還很難說(shuō)。
　　
　　產(chǎn)品價(jià)格上漲直接影響購(gòu)車(chē)積極性
　　
　　在后處理系統(tǒng)方面，目前國(guó)內(nèi)主推的SCR技術(shù)，在廢氣處理過(guò)程中需要添加尿素，然而目前國(guó)內(nèi)的尿素加注站非常少，相關(guān)部委也曾考慮到這一問(wèn)題，采取的解決辦法是逐步過(guò)渡，比如向一些集團(tuán)用戶(hù)提供小罐包裝的尿素，初期國(guó)四車(chē)輛不多，可以讓尿素企業(yè)多承擔(dān)一些配送任務(wù)等，然而一旦柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，加速尿素供應(yīng)站的建設(shè)也是當(dāng)務(wù)之急。
　　
　　“為了開(kāi)發(fā)出符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)同時(shí)也帶來(lái)了生產(chǎn)成本的增加，并進(jìn)一步反映到產(chǎn)品的售賣(mài)價(jià)格上�！睎|風(fēng)商用車(chē)企劃傳播部負(fù)責(zé)人告訴記者。此外業(yè)內(nèi)人士分析，由于國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)導(dǎo)致的產(chǎn)品價(jià)格上漲，對(duì)中重卡的銷(xiāo)量影響不大，但是在一定程度上會(huì)影響到輕卡、輕客的銷(xiāo)量。升級(jí)共軌系統(tǒng)，同時(shí)配備一套尾氣排放處理系統(tǒng)，產(chǎn)品成本將比原來(lái)多出1到3萬(wàn)，中重卡多是企業(yè)采購(gòu)，1到3萬(wàn)元也只占到整車(chē)價(jià)格的十幾分之一，但是輕卡、輕客有很多私人購(gòu)買(mǎi)，整車(chē)價(jià)格相對(duì)也較低，購(gòu)車(chē)成本的大幅度增加，會(huì)直接影響到人們購(gòu)買(mǎi)的積極性。
　　
　　加強(qiáng)準(zhǔn)入管理強(qiáng)化監(jiān)督檢查
　　
　　之前實(shí)施柴油車(chē)國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，市場(chǎng)上還有大量冒充國(guó)三的國(guó)二柴油車(chē)在銷(xiāo)售，導(dǎo)致車(chē)上不了牌而引起爭(zhēng)端。對(duì)此，東風(fēng)商用車(chē)企劃傳播部負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，希望在商用車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)家還能出臺(tái)更多相關(guān)法規(guī)措施來(lái)加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管和進(jìn)一步規(guī)范。
　　
　　最近，國(guó)務(wù)院在網(wǎng)上公布了《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)》，《意見(jiàn)》中表示“加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排政策法規(guī)及內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品節(jié)能減排相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳貫徹工作，切實(shí)加強(qiáng)準(zhǔn)入管理，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，開(kāi)展落后產(chǎn)品淘汰制度、燃油消耗限值標(biāo)準(zhǔn)等執(zhí)行情況的檢查行動(dòng)，確保各項(xiàng)管理措施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)得到嚴(yán)格執(zhí)行”。