貨車(chē)司機(jī)常年在外面拉貨，辛辛苦苦掙一些錢(qián)就是為了養(yǎng)家糊口。他們的工作不但辛苦，而且還存在著一定的危險(xiǎn)性，只要一個(gè)不留神，很容易發(fā)生車(chē)禍。而且大貨車(chē)體積大慣性大，一旦發(fā)生車(chē)禍，那就是一場(chǎng)災(zāi)難。所有的貨車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)都比較謹(jǐn)慎，為的就是路上行駛不出事，在下面這些路段貨車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)一定要謹(jǐn)慎。

一、城郊無(wú)信號(hào)燈空曠交叉路段

大貨車(chē)一般不能進(jìn)入主城，經(jīng)常行駛在城外的空曠地帶。城郊人流車(chē)流少，交通設(shè)施不完善。很多司機(jī)行駛會(huì)放松警惕，超速、調(diào)頭隨心所欲，悲劇往往就在這時(shí)發(fā)生。交叉路口，互不相讓?zhuān)�司機(jī)疏于注意周?chē)�情況，車(chē)輛相撞是分分鐘的事。如小汽車(chē)跟大貨車(chē)相撞，后果不堪設(shè)想。

二、高架橋、團(tuán)霧路很危險(xiǎn)

由于現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車(chē)輛較多，為了疏散車(chē)流，很多地方都會(huì)選擇建設(shè)高架橋，高架橋一般會(huì)建在城外的河流、湖泊上。它們又處于很高位置，冬天路面易結(jié)冰，夏天易積水。當(dāng)貨車(chē)行駛在上面的時(shí)候，無(wú)論是結(jié)冰還是積水都可能導(dǎo)致貨車(chē)打滑現(xiàn)象發(fā)生。貨車(chē)打滑很容易失控墜入橋下，橋面距地面太高，一旦墜下，幾乎無(wú)生還可能。

在有霧的路段行駛能見(jiàn)度低，如果車(chē)速太快、車(chē)距太短，很容易發(fā)生車(chē)禍。

三、高速路上車(chē)禍易發(fā)路段

穿山隧道：

司機(jī)從光線明亮的隧道外，驟然行駛到光線昏暗的隧道內(nèi)，眼睛不能很快適應(yīng)，有可能緊急過(guò)度減速，導(dǎo)致追尾。隧道內(nèi)空間狹窄，貨車(chē)不管是在前方還是在后面，一旦發(fā)生事故都會(huì)波及周?chē)�不少汽�?chē)。

彎道：

特別是在那些極限彎道上面行駛，左邊是懸崖與河，彎道又陡又急。如果在這種路段還開(kāi)快車(chē)，那你就是想找點(diǎn)刺激。大貨車(chē)重量大，操作系統(tǒng)反應(yīng)慢，在車(chē)速較快的情況下減速，很有可能在慣性的作用下出現(xiàn)翻車(chē)。

匝道口：

匝道口也是車(chē)禍容易發(fā)生路段，有些貨車(chē)司機(jī)在異地跑車(chē)，由于對(duì)路段不是很熟悉，存在錯(cuò)過(guò)出口的情況。高速上一個(gè)出口錯(cuò)過(guò)，就要多跑幾公里甚至十幾公里，有些司機(jī)就會(huì)突然減速甚至倒車(chē)。高速上的汽車(chē)都跑的比較快，前方急剎車(chē)，后方剎車(chē)來(lái)不及，后方來(lái)車(chē)可能會(huì)直接撞到前車(chē)?yán)锩妗?br />
編后語(yǔ)：在特殊路段開(kāi)車(chē)，貨車(chē)司機(jī)一定要仔細(xì)小心、注意力集中、保持頭腦清醒。如有突發(fā)情況，貨車(chē)司機(jī)一定要根據(jù)自己判斷做出正確的選擇。