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卡車

美國LNG天然氣出口可期 亞洲市場高溢價(jià)或緩解
信息來源:湖北十堰奇振汽車貿(mào)易公司:東風(fēng)貨車 ,東風(fēng)自卸車,東風(fēng)翻斗車,東風(fēng)雙橋自卸車價(jià)格,東風(fēng)雙橋自卸車報(bào)價(jià)  發(fā)布時(shí)間:2013-09-25 09:04:56  瀏覽次數(shù):1049
美國LNG天然氣出口可期 亞洲市場高溢價(jià)或緩解
 
作為清潔、高效的能源,天然氣近年來受到全球的熱捧。與管道天然氣相比,LNG更加靈活。另外,運(yùn)
 
輸距離超過4000公里時(shí),LNG比管道氣更具經(jīng)濟(jì)性。而對(duì)于日本、韓國等國家而言,LNG幾乎是其進(jìn)口天
 
然氣的唯一選擇。隨著近年來,中國、印度等亞太LNG進(jìn)口量不斷加大,能源需求旺盛的亞太地區(qū)已成
 
為全球LNG消費(fèi)潛力的市場。
 
    “預(yù)計(jì)2030年,亞太地區(qū)消費(fèi)LNG3.15億噸/年,占全球消費(fèi)量的70%!辈匣锶斯靖呒(jí)天然
 
氣分析師蔡銘做出這樣的判斷。從全球天然氣消費(fèi)結(jié)構(gòu)來看,蔡銘認(rèn)為,傳統(tǒng)的進(jìn)口市場日本、韓國、
 
臺(tái)灣等將繼續(xù)保持增長態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)日、韓、臺(tái)三個(gè)地區(qū)的LNG需求將從2012年的1.36億噸/年,上升至
 
2030年的1.66億噸/年。
 
    另外,亞洲的中國、印度也需要進(jìn)口大量的LNG來彌補(bǔ)國產(chǎn)氣和管道進(jìn)口量的不足。預(yù)計(jì)到2030年
 
,中、印兩國的LNG需求將從原來的不到0.3億噸/年,提高至1億噸/年以上,其中中國可能占6000萬噸
 
左右。與強(qiáng)勁的亞洲市場相比,大西洋地區(qū)LNG需求并不景氣。預(yù)計(jì)2030年,需求量將達(dá)到1.4億噸/年
 
左右。
 
    “6000萬噸的消費(fèi)量是考慮到管道氣新增量的沖擊之后做出的判斷!辈蹄懜嬖V記者,雖然中國同
 
中亞國家和俄羅斯等簽訂了管道氣進(jìn)口大單,但其國內(nèi)龐大的消費(fèi)需求依然需要進(jìn)口氣來補(bǔ)充。
 
    “2018年,我國天然氣進(jìn)口量可能超過1.2億噸!卑惭杆枷⑼茉刺烊粴赓Y深分析師王瑞琦預(yù)計(jì)
 
,從產(chǎn)量來看,2009年-2018年我國天然氣產(chǎn)量增速有望趨于穩(wěn)定,但趨于放緩。預(yù)計(jì)2018年國內(nèi)天然
 
氣產(chǎn)量為1.06億噸,是2013年的1.3倍。從消費(fèi)量來看,預(yù)計(jì)2009年-2018年國內(nèi)天然氣表觀消費(fèi)量快速
 
增長,年均增速15%左右。2018年表觀消費(fèi)量有望達(dá)到2.36億噸,是2013年的1.95倍。
 
●  美國LNG出口潛力可期
 
    與進(jìn)口需求旺盛的亞洲相比,受益于頁巖氣產(chǎn)量的增加,美國正在向LNG出口國轉(zhuǎn)變。國際能源機(jī)
 
構(gòu)預(yù)測(cè),美國將在2016-2017年成為天然氣凈出口國,每年出口量約為1.6萬億立方米。易貿(mào)研究中心分
 
析師韓明華表示,美國計(jì)劃在墨西哥灣和東西海岸建設(shè)11個(gè)天然氣液化廠,預(yù)計(jì)到2017年將具有1200萬
 
噸出口能力,2025年出口能力將達(dá)到1.27億噸,成為僅次于澳大利亞的世界第二大LNG出口國。
 
    劍橋能源集團(tuán)董事長謝爾曼·布賴恩特介紹,美國頁巖氣出口已經(jīng)逐漸啟動(dòng)。美國能源部自由貿(mào)易
 
協(xié)定同意從2012年11月21日起每年向自由貿(mào)易協(xié)定的國家出口8.2噸LNG!俺酥猓壳跋蚍亲杂少Q(mào)
 
易協(xié)定國家出口LNG的申請(qǐng)正在進(jìn)行!敝x爾曼·布賴恩特認(rèn)為,美國頁巖氣具有價(jià)格優(yōu)勢(shì),而成熟密
 
集的天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)為美國頁巖氣出口提供了重要的基本保證。頁巖氣可以從產(chǎn)地運(yùn)到出口終端進(jìn)行液
 
化,轉(zhuǎn)變?yōu)長NG再出口。
 
    高盛高華發(fā)布報(bào)告稱,美國能源部已經(jīng)批準(zhǔn)了4個(gè)針對(duì)非自貿(mào)協(xié)定國的天然氣出口項(xiàng)目,分別是
 
SabinePass(在建)、Freeport液化天然氣項(xiàng)目、LakeCharles項(xiàng)目和CovePoint項(xiàng)目。其中,后三個(gè)項(xiàng)目
 
的建設(shè)啟動(dòng)目前仍在等待聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會(huì)的批準(zhǔn)。到目前為止,美國能源部面向美國非自貿(mào)協(xié)定國
 
批準(zhǔn)的總出口量達(dá)到63.7億立方英尺/天。
 
    “目前美國還有30個(gè)LNG出口項(xiàng)目在申請(qǐng)'路條’,總產(chǎn)量超過2.6億噸!辈蹄懕硎荆壳懊绹(lián)
 
邦能源署對(duì)此還有所考量,因此預(yù)計(jì)短期內(nèi)這些項(xiàng)目難以全部獲批。
 
●  亞洲高溢價(jià)或緩解
 
    與管道氣不同,LNG幾乎可以方便地出口到全球任何一個(gè)國家。需求量不斷膨脹的亞洲和產(chǎn)量不斷
 
放大的美國之間存在著互補(bǔ)性。從價(jià)格來看,全球LNG價(jià)格區(qū)域差別明顯。其中,亞洲地區(qū)是全球LNG價(jià)
 
格最高的區(qū)域之一,其價(jià)格水平遠(yuǎn)高于北美甚至歐洲。截至2013年7月,亞洲地區(qū)LNG價(jià)格基本在13-14
 
美元/百萬BTU,而北美不到4美元,歐洲也在10美元左右。
 
    “亞洲成了世界上氣價(jià)最貴的地區(qū)!眹夷茉次瘜<易稍兾瘑T會(huì)主任張國寶坦言,中海油從卡塔
 
爾進(jìn)口LNG價(jià)格高達(dá)20美元/百萬BTU(相當(dāng)于5元/立方米)。“亞洲溢價(jià)的存在除了因其需求旺盛之外,
 
遠(yuǎn)距離運(yùn)輸也增加了成本!辈蹄懪e例稱,從尼日利亞運(yùn)輸LNG到西班牙,往返需要18天。而運(yùn)到日本
 
,單程就需要50天。
 
    隨著需求市場不斷增長,中國、日韓、印度等亞洲用戶積極爭取進(jìn)口資源。而受亞洲龐大的需求和
 
較高的溢價(jià)吸引,目前LNG供應(yīng)商已經(jīng)將主要目標(biāo)指向了亞洲市場。例如,在美國能源部批準(zhǔn)的4個(gè)針對(duì)
 
非自貿(mào)協(xié)定國的天然氣出口項(xiàng)目中,有兩個(gè)是對(duì)日出口。
 
    “美國LNG出口將會(huì)降低日本LNG進(jìn)口的價(jià)格,也將會(huì)部分替代亞洲其他進(jìn)口來源!敝x爾曼·布賴
 
恩特認(rèn)為,亞洲LNG定價(jià)大多是與油掛鉤的,而美國天然氣定價(jià)屬于市場競爭形成價(jià)格,典型的特點(diǎn)是
 
氣與氣競爭。美國LNG進(jìn)入亞洲市場之后,進(jìn)口商將會(huì)有更多的計(jì)價(jià)選擇,這可能對(duì)現(xiàn)有單一的掛鉤油
 
價(jià)的計(jì)價(jià)方式形成沖擊。
 
    “來自美國的LNG出口會(huì)增加,澳大利亞的出口潛力也在擴(kuò)大,隨著供應(yīng)的增多,亞洲對(duì)比其他市
 
場存在的高溢價(jià)有望降低!辈蹄懕硎荆2020年,澳大利亞LNG出口潛力將超過0.85億噸/年,以滿足
 
亞洲需求。目前澳大利亞有7個(gè)在建的LNG出口項(xiàng)目,總共14條生產(chǎn)線,年產(chǎn)能超過0.6億噸。其中,中
 
國和日本都是重要的出口對(duì)象。
 
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