掛車采購(gòu)教您幾招

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掛車（TRAILER）是需由汽車牽引才能正常使用的一種無動(dòng)力的道路車輛，其類別包括：掛車、半掛車、中置軸

掛車。
掛車：至少有兩根軸的掛車，至少一軸可轉(zhuǎn)向；通過角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)；牽引桿可垂直移動(dòng)，聯(lián)結(jié)

到底盤上，因此，不能承受任何垂直力，具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。
客車掛車：設(shè)計(jì)和技術(shù)特性是載運(yùn)人員及其隨身行李的牽引桿掛車，按相關(guān)規(guī)定裝備。
牽引桿貨車掛車：設(shè)計(jì)和技術(shù)特性是載運(yùn)貨物的牽引桿掛車。
通用牽引桿掛車：一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的牽引桿掛車。
專用牽引桿掛車：一種牽引桿掛車，按其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性用作：――需經(jīng)特殊布置后才能載運(yùn)人員/貨物；――

只執(zhí)行某種規(guī)定的運(yùn)輸任務(wù)。例如：乘用車運(yùn)輸掛車、消防掛車、低地板掛車、空氣壓縮機(jī)掛車等。
半掛車：車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的

掛車。
客車半掛車：設(shè)計(jì)和技術(shù)特性是載運(yùn)乘客及其隨身行李的半掛車，可按相關(guān)規(guī)定加以裝備。
通用貨車半掛車：一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的半掛車。
專用半掛車：按設(shè)計(jì)和技術(shù)特性用作分：（1）需特殊布置后才能載運(yùn)人員和（或）貨物的；（2）只執(zhí)行某種規(guī)

定的運(yùn)輸任務(wù)，如原木半掛車、消防半掛車、低地板半掛車、空氣壓縮機(jī)半掛車等。
旅居半掛車：能夠提供活動(dòng)睡具的半掛車。
中置軸掛車：牽引裝置不能垂直移動(dòng)（相對(duì)于掛車），車軸位于緊靠掛車的重心（當(dāng)均勻載荷時(shí)）的掛車，這種

車輛只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車，不超過相當(dāng)于掛車最大質(zhì)量的10％或1000Ｎ的載荷（兩者取較小者）

，其中一軸或多軸可由牽引車來驅(qū)動(dòng)。
旅居掛車：能夠提供活動(dòng)睡具的中置軸掛車。用途：載運(yùn)人員/貨物，特殊用途。
掛車發(fā)展趨勢(shì)
集裝箱（又稱貨柜）是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直

接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。
按所裝貨物種類劃分集裝箱：有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有

木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集

裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集

裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。
國(guó)際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：
20尺貨柜：外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6寸
40尺高柜：40英尺X8英尺X8英尺6寸，及40英尺X8英尺X9英尺6寸
集裝箱計(jì)算單位為TEU，即把20英尺集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位，40尺集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位，以利統(tǒng)一計(jì)算集

裝箱的營(yíng)運(yùn)量。