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掛車(TRAILER)是需由汽車牽引才能正常使用的一種無動力的道路車輛,其類別包括:掛車、半掛車、中置軸

掛車。
掛車:至少有兩根軸的掛車,至少一軸可轉(zhuǎn)向;通過角向移動的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié);牽引桿可垂直移動,聯(lián)結(jié)

到底盤上,因此,不能承受任何垂直力,具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。
客車掛車:設(shè)計和技術(shù)特性是載運人員及其隨身行李的牽引桿掛車,按相關(guān)規(guī)定裝備。
牽引桿貨車掛車:設(shè)計和技術(shù)特性是載運貨物的牽引桿掛車。
通用牽引桿掛車:一種在敞開(平板式)或封閉(廂式)載貨空間內(nèi)載運貨物的牽引桿掛車。
專用牽引桿掛車:一種牽引桿掛車,按其設(shè)計和技術(shù)特性用作:――需經(jīng)特殊布置后才能載運人員/貨物;――

只執(zhí)行某種規(guī)定的運輸任務。例如:乘用車運輸掛車、消防掛車、低地板掛車、空氣壓縮機掛車等。
半掛車:車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面,并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的

掛車。
客車半掛車:設(shè)計和技術(shù)特性是載運乘客及其隨身行李的半掛車,可按相關(guān)規(guī)定加以裝備。
通用貨車半掛車:一種在敞開(平板式)或封閉(廂式)載貨空間內(nèi)載運貨物的半掛車。
專用半掛車:按設(shè)計和技術(shù)特性用作分:(1)需特殊布置后才能載運人員和(或)貨物的;(2)只執(zhí)行某種規(guī)

定的運輸任務,如原木半掛車、消防半掛車、低地板半掛車、空氣壓縮機半掛車等。
旅居半掛車:能夠提供活動睡具的半掛車。
中置軸掛車:牽引裝置不能垂直移動(相對于掛車),車軸位于緊靠掛車的重心(當均勻載荷時)的掛車,這種

車輛只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車,不超過相當于掛車最大質(zhì)量的10%或1000N的載荷(兩者取較小者)

,其中一軸或多軸可由牽引車來驅(qū)動。
旅居掛車:能夠提供活動睡具的中置軸掛車。用途:載運人員/貨物,特殊用途。
掛車發(fā)展趨勢
集裝箱(又稱貨柜)是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物,可直

接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。
按所裝貨物種類劃分集裝箱:有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等;按制造材料分,有

木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等;按結(jié)構(gòu)分,有折疊式集裝箱、固定式集

裝箱等,在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等;按總重分,有30噸集裝箱、20噸集

裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。
國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有:
20尺貨柜:外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6寸
40尺高柜:40英尺X8英尺X8英尺6寸,及40英尺X8英尺X9英尺6寸
集裝箱計算單位為TEU,即把20英尺集裝箱作為一個計算單位,40尺集裝箱作為兩個計算單位,以利統(tǒng)一計算集

裝箱的營運量。
 
 

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