濰柴動力2013年凈利35.71億元 同比增長19

3月31日，濰柴動力股份有限公司（以下簡稱“濰柴動力”或“公司”）發(fā)布經(jīng)審計的截止于2013年12月31日的全年業(yè)績公告。www.dfc888.cn
　　
　　公告顯示，在2013年，濰柴動力實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣583.12億元，較2012年同比增長21.07%；歸屬上市公司股東的凈利潤為人民幣35.71億元，同比增長19.38%；每股基本收益人民幣1.79元，同比增長19.33%。
　　
　　2013年，公司始終堅持產(chǎn)品經(jīng)營、資本運營“雙輪驅(qū)動”的運營策略，不斷提升企業(yè)核心競爭力，成功構(gòu)筑起了以動力總成（發(fā)動機、變速箱、車橋）、整車整機、液壓控制和汽車電子及零部件四大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的格局，形成了全國汽車行業(yè)最完整、最富競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈，擁有工程機械行業(yè)最核心的技術(shù)和產(chǎn)品，發(fā)展成為了中國綜合實力最強的汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)集團之一。
　　
　　2013年，得益于宏觀經(jīng)濟形勢趨穩(wěn)、固定資產(chǎn)投資持續(xù)反彈以及物流行業(yè)快速發(fā)展等因素，重卡行業(yè)實現(xiàn)復(fù)蘇，全年累計銷量77.41萬輛，同比增長21.7%。受國內(nèi)重卡市場銷量大幅增長影響，公司共銷售重卡用發(fā)動機28萬臺，同比上升34.9%，配套市場份額達到36.2%，同比上升3.6個百分點，在行業(yè)內(nèi)依然保持明顯領(lǐng)先優(yōu)勢。
　　
　　隨著國家固定資產(chǎn)投資的增長與恢復(fù)，工程機械行業(yè)企穩(wěn)回升。中國工程機械行業(yè)共銷售70.5萬臺，同比增長3.9%。其中，5噸裝載機銷售11.1萬臺，同比增長7.4%。公司憑借產(chǎn)品優(yōu)勢，共銷售配套5噸裝載機發(fā)動機7.25萬臺，同比增長15.9%，在5噸裝載機的市場占有率達65.33%，繼續(xù)保持這一領(lǐng)域的龍頭地位。
　　
　　客車板塊，受宏觀經(jīng)濟溫和復(fù)蘇、城鎮(zhèn)化建設(shè)提速以及輕客市場整體價位下移等因素影響，中國客車市場穩(wěn)中有增。雖然市場形勢整體向好，但由于長途客運線路限批、高鐵動車分流等因素的存在，12米大型客運車銷量大幅下滑，影響了公司10升柴油機的配套量。受此影響，公司全年共銷售客車用發(fā)動機2.1萬臺，同比降低6.3%，在大中型客車市場占有率為12.3%，同比降低0.9個百分點。
　　
　　變速箱業(yè)務(wù)方面，濰柴動力控股子公司陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司共銷售變速箱56.57萬臺，同比上升25.2%，行業(yè)領(lǐng)先地位進一步鞏固。法士特12-16檔變速箱占總銷量比重由2012年的33.5%大幅提高到2013年40.9%，引領(lǐng)行業(yè)繼續(xù)向多檔位發(fā)展。www.dfc123.com
　　
　　2013年，濰柴產(chǎn)品銷售形勢向好。公司銷售12L發(fā)動機8.88萬臺，同比上漲59.6%，占總銷量比重由2012年的18.1%提高到2013年的22.8%，引領(lǐng)行業(yè)向大功率、大馬力升級換代；銷售12-16檔變速箱23.11萬臺，占總銷量比重由2012年的33.5%大幅提高到2013年40.9%，引領(lǐng)行業(yè)繼續(xù)向多檔位發(fā)展；銷售新一代M3000重卡1.17萬臺，同比增長67%，引領(lǐng)重卡整車的技術(shù)升級。
　　
　　同時，濰柴新產(chǎn)品推廣逐步發(fā)力，持續(xù)進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，新產(chǎn)品市場配套取得重大突破。公司自主研發(fā)的具有知識產(chǎn)權(quán)的藍擎WP5/7發(fā)動機銷量突破萬臺，同比增長39.8%；M26發(fā)動機國產(chǎn)化工作順利完成，全年銷售152臺。
　　
　　　法士特全鋁合金輕量化變速器產(chǎn)銷突破10萬臺大關(guān)；6DS客車變速器產(chǎn)銷突破2萬臺大關(guān)；串、并聯(lián)液力緩速器研制成功并小批量推向市場。
　　
　　2013年，作為戰(zhàn)略支撐的研發(fā)成果不斷涌現(xiàn)。與國III發(fā)動機相比，公司國IV發(fā)動機提高了燃油經(jīng)濟性，有效降低80%以上PM排放、35%以上氮氧化物排放；各項性能及可靠性得到市場充分驗證。
　　
　　目前，公司已經(jīng)完成對國V發(fā)動機的開發(fā)工作；公司完全自主設(shè)計開發(fā)的歐六ECU實現(xiàn)發(fā)動機控制、DPF主動再生控制及SCR閉環(huán)控制，順利通過863項目專家組中期檢查。WP7發(fā)動機在國內(nèi)率先通過英國VCA歐六重型柴油機臺架排放標(biāo)準(zhǔn)及OBD認(rèn)證。
　　
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