濰柴啟動(dòng)國(guó)際攻略 發(fā)動(dòng)機(jī)海外市場(chǎng)份額將占1/3

百舸爭(zhēng)流，奮楫者先。不同于許多企業(yè)的國(guó)際化戰(zhàn)略?xún)H勾勒了“路線(xiàn)圖”和“時(shí)間表”難有創(chuàng)新和突破，濰柴明確將海外市場(chǎng)確定為“三個(gè)三分之一”戰(zhàn)略的重要組成部分———5到10年內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)份額將占總收入的1/3。www.51dfc.com
　　
　　為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，濰柴近幾年在國(guó)際資本市場(chǎng)上長(zhǎng)袖善舞，相繼將法國(guó)博杜安公司、世界頂級(jí)豪華游艇制造商意大利法拉帝集團(tuán)、德國(guó)凱傲集團(tuán)收至麾下，這使“如果合并報(bào)表，今年海外收入就能占集團(tuán)總收入的1/3”。近日接受記者采訪時(shí)，濰柴國(guó)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張更生表示。
　　
　　即使最具挑戰(zhàn)性的發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，濰柴的海外份額也有望在未來(lái)3年內(nèi)達(dá)到總量的1/3。
　　
　　“僅有成本優(yōu)勢(shì)不會(huì)成為主流，但如果產(chǎn)品好、服務(wù)優(yōu)，還有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)中就占上風(fēng)了。”常年在國(guó)際市場(chǎng)奔波的張更生坦言。
　　
　　在國(guó)內(nèi)重卡、推土機(jī)、裝載機(jī)、船機(jī)、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域全國(guó)占有率第一的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，目前在海外的銷(xiāo)量已占總銷(xiāo)量的10%－15%。隨著近兩年海外戰(zhàn)略的調(diào)整，未來(lái)幾年會(huì)加速增長(zhǎng)。
　　
　　在恪守品質(zhì)中
　　
　　建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
　　
　　如同國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不斷有整車(chē)或外資品牌“闖入”發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)一樣，國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)同樣不斷被挑戰(zhàn)者激起漣漪。在中國(guó)市場(chǎng)上“一家獨(dú)大”的濰柴，無(wú)疑是國(guó)際市場(chǎng)上的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
　　
　　張更生舉例說(shuō)，越南的客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)原是韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)的天下，12米長(zhǎng)的大巴基本上用的都是現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)。但實(shí)驗(yàn)比較發(fā)現(xiàn)，濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力性好、更省油，振動(dòng)也小。于是從去年開(kāi)始，“越南的12米長(zhǎng)客車(chē)30%采用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，今年這一比例將達(dá)到70%，明年可能基本上是濰柴的天下了。”
　　
　　在土耳其，同樣的故事也在上演�？蛻�(hù)通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，濰柴的12升發(fā)動(dòng)機(jī)比之前用的11升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性更好，而油耗相當(dāng)。當(dāng)然，這一客戶(hù)也選擇了濰柴。
　　
　　“動(dòng)力性好，油耗低，舒適性好，還有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，肯定能成為第一供應(yīng)商�！狈治鲈趪�(guó)際市場(chǎng)上的攻略，張更生直言并無(wú)特別的秘訣。
　　
　　區(qū)域市場(chǎng)上還有可挖潛的機(jī)會(huì)，在這個(gè)市場(chǎng)上怎么定位、怎么建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、能給客戶(hù)帶來(lái)什么，這些看清楚了，按當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的要求打造自己的優(yōu)勢(shì)，就可以成功了。
　　
　　“如今的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，靠的不是打價(jià)格戰(zhàn)，也不能單純與客戶(hù)談過(guò)往的感情，實(shí)打?qū)嵉倪^(guò)硬產(chǎn)品和及時(shí)周到的全方位服務(wù)，才是贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵�！痹跒H柴動(dòng)力副總裁馮剛看來(lái)，這是濰柴在國(guó)內(nèi)行業(yè)地位難以撼動(dòng)的根本原因———為客戶(hù)提供最具成本競(jìng)爭(zhēng)力、核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力和品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，助推雙方真正實(shí)現(xiàn)雙贏。在國(guó)際市場(chǎng)上，這也是通行法則。
　　
　　對(duì)此，濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光總結(jié)為“‘人有我優(yōu)’，市場(chǎng)最終還是會(huì)選擇我們�！�
　　
　　據(jù)了解，在“五國(guó)十地”建有研發(fā)中心、擁有5個(gè)海外公司的濰柴，發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)已遍布亞太、南亞、中東、北美、東歐、獨(dú)聯(lián)體等區(qū)域，并已實(shí)現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)的當(dāng)?shù)鼗�，包括技術(shù)、銷(xiāo)售、服務(wù)的當(dāng)?shù)鼗��?BR>　　
　　服務(wù)是競(jìng)爭(zhēng)力
　　
　　也是利潤(rùn)中心
　　
　　“在提升產(chǎn)品性能、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品之外，為客戶(hù)提供全生命周期的后市場(chǎng)增值服務(wù)，并以服務(wù)為推手，持續(xù)提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，是濰柴贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵�！瘪T剛表示。
　　
　　其實(shí)，服務(wù)國(guó)際化不僅是濰柴深耕海外市場(chǎng)的強(qiáng)大后盾，還在于濰柴對(duì)服務(wù)的高端定位和重大期望———去年初，譚旭光提出用5至10年時(shí)間實(shí)現(xiàn)“海外市場(chǎng)三分之一，主營(yíng)業(yè)務(wù)中國(guó)市場(chǎng)三分之一，服務(wù)售后市場(chǎng)三分之一”的目標(biāo)，服務(wù)成為與國(guó)內(nèi)、外業(yè)務(wù)并重的第三大支撐。如此重要的定位，促使濰柴的服務(wù)必須對(duì)標(biāo)國(guó)際最先進(jìn)水平，在賽跑中靠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造利潤(rùn)。
　　
　　張更生告訴記者，在此方面，濰柴有許多驚艷之作，如濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)都有電控系統(tǒng)，可采集路普，然后根據(jù)不同使用地區(qū)的路普重新調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，使其更適合路況，更省油。濰柴甚至?xí)�根�?jù)司機(jī)的駕駛習(xí)慣來(lái)調(diào)整設(shè)計(jì)。
　　
　　同時(shí)，在客戶(hù)選擇好配置后，濰柴不僅檢測(cè)自己的產(chǎn)品———發(fā)動(dòng)機(jī)，還會(huì)檢測(cè)所有與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的配套，每個(gè)車(chē)型都進(jìn)行全面檢測(cè)。
　　
　　“雖然有其他企業(yè)也這么做，但我們是做得最好的�！彼�說(shuō)，濰柴的實(shí)驗(yàn)室甚至比整車(chē)企業(yè)的都好。
　　
　　據(jù)了解，濰柴擁有海外辦事處30個(gè)，海外配件庫(kù)6個(gè)，海外服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)240個(gè)�？梢哉f(shuō)，有濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的地方就有濰柴服務(wù)。
　　
　　“今年計(jì)劃增加服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)至270家。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)服務(wù)站的考核，力爭(zhēng)服務(wù)5小時(shí)內(nèi)到達(dá)的占95%；一次完工率達(dá)90%；配件3天內(nèi)到達(dá)的占95%。”張更生說(shuō)，目前濰柴各類(lèi)產(chǎn)品的海外市場(chǎng)保有量在30萬(wàn)臺(tái)左右，隨著生產(chǎn)本土化進(jìn)程加速，濰柴海外市場(chǎng)份額將有長(zhǎng)足增長(zhǎng)。
　　
　　“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)作為揮師海外的橋頭堡，濰柴將加快對(duì)其的整合。
　　
　　同時(shí)，濰柴將加快倉(cāng)儲(chǔ)本土化。目前濰柴海外配件倉(cāng)庫(kù)管理本土化已在獨(dú)聯(lián)體、迪拜等地區(qū)啟動(dòng)，計(jì)劃今年在土耳其、巴西、加納等地區(qū)全面鋪開(kāi)，力爭(zhēng)年內(nèi)配件中心庫(kù)、專(zhuān)賣(mài)店達(dá)15家。
　　
　　倉(cāng)儲(chǔ)本土化不僅可提升配件供應(yīng)效率，還可降低運(yùn)費(fèi)攀升、貨幣貶值等不利因素的影響，提高濰柴競(jìng)爭(zhēng)力。
　　
　　“今年還將建設(shè)10家海外支持服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售服務(wù)、配件供給、品牌推廣和培訓(xùn)提升的一體化�！睆埜�生告訴記者，濰柴正根據(jù)目前市場(chǎng)的規(guī)模進(jìn)行規(guī)劃，選擇保有量超過(guò)5000臺(tái)、年銷(xiāo)量超過(guò)1000臺(tái)的市場(chǎng)，結(jié)合市場(chǎng)環(huán)境和資源配置情況，建設(shè)支持服務(wù)中心。
　　
　　該服務(wù)中心的設(shè)立遵循區(qū)域劃分原則，重視其在一定區(qū)域內(nèi)的輻射強(qiáng)度。例如，在莫斯科建立的支持服務(wù)中心，將可以輻射整個(gè)俄羅斯東歐地區(qū)甚至俄羅斯全境，而在阿聯(lián)酋的迪拜建立的支持服務(wù)中心將可以輻射中東大部國(guó)家。