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東風全系商用車 跨進“國四時代”
信息來源:湖北十堰奇振汽車貿易公司:東風貨車 ,東風自卸車,東風翻斗車,東風雙橋自卸車價格,東風雙橋自卸車報價  發(fā)布時間:2015-01-19 11:05:22  瀏覽次數(shù):771

東風全系商用車 跨進“國四時代”


近些年來,“國四排放標準何時實施”一直是汽車行業(yè)每年年初都會熱議一番的話題,2015年,這道問題終于有了標準答案——國家工信部在2014年27號公告中明確要求,國三柴油車從2015年元旦起將不得銷售,國內商用車行業(yè)2015年起必須全面接軌國四排放標準。實際上,作為中國商用車行業(yè)的“領頭羊”,東風一直在充當主動接軌國四排放標準的排頭兵——國四法規(guī)全面實施的第一時間,東風品牌商用車就隨之全面跨進國四時代。www.51dfc.com

對接國四,東風一直在率先示范。早在2014年5月20日,東風就在關于重型柴油車國四排放標準實施的行業(yè)自律承諾中表示:“保證生產和銷售的國四重型柴油車滿足國四排放標準,杜絕國三及以下排放標準車輛套用國四合格證銷售!睎|風承諾一言九鼎,而且底氣十足。其底氣來源于自身領先的技術支撐力。東風旗下所有商用車生產企業(yè)均在三四年前就已啟動開展國四技術攻關,并在2014年都已扎實推進了國四車型的營銷、服務相關培訓。

東風商用車有限公司作為國內商用車行業(yè)的技術派,在2006年就掌握了高壓共軌電噴技術。經過多年的道路實驗和客戶實踐,東風商用車發(fā)動機無論是油品適應性還是性能的穩(wěn)定性,都得到了市場的充分認可。2013年起,東風商用車已經開始為國四法規(guī)的實施進行商品的各項生產準備,并開始生產和銷售滿足國四法規(guī)的車型。生產方面,東風商用車有限公司選擇的技術路線是高壓共軌加后處理SCR裝置(尿素罐),排放物在后處理裝置與尿素發(fā)生化學反應排放出氮氣和水,從而使污染物大幅減少。在2013年完成國四第一階段的小批量試水以及第二階段1000臺整車驗證后,2014年,東風商用車在第三階段以100%訂單驅動的方式在率先執(zhí)行國四的四川、上海、北京、江蘇、廣東5個省份(直轄市)完成國四車切換,為其它省份國四導入建立了示范效應;诖耍2014年東風商用車國四車在國內市場份額達到28%,遙遙領先于行業(yè),樹立了國四標桿的形象。

東風汽車股份有限公司是東風旗下輕型商用車的主力軍。該公司在2008年就開始布局可達到更高排放標準的動力產品,并和日產合資成立了東風輕型發(fā)動機有限公司,引進技術全球領先的日產ZD30輕型柴油機。東風輕型發(fā)動機有限公司已于2009年建成量產,起步就是歐四排放,可輕松升級國六。在此基礎上,東風汽車股份還通過資源整合、技術優(yōu)化,自主開發(fā)了2.8升的D28輕型柴油機,同樣滿足國四標準,并具備升級國五的條件。2014年11月份,配載D28發(fā)動機的國四版東風銳鈴在第七屆國際卡車節(jié)油大賽中傲視群雄,在同類車型比賽中榮獲“最佳節(jié)油冠軍”大獎。此外,東風汽車股份下屬的東風康明斯發(fā)動機有限公司也早早為國四發(fā)動機生產做足了準備。早在兩年前的7月2日,東風康明斯就舉行了迎接國四法規(guī)倒計時牌揭牌儀式,發(fā)布全面沖刺國四宣言。近兩年,東風康明斯推出了多款國四新品,并且該品牌的國四發(fā)動機在北京、上海、常州等多個區(qū)域市場受到了廣泛好評。如今,東風汽車股份從0.5噸級到4噸級國四輕卡已經全線布局到位。2014年12月23日,東風汽車股份在以“新力量,馭未來”為主題的新年商務會上,正式推出了40余款全新國四輕卡。

布局于西南地區(qū)的東風柳州汽車有限公司也是東風品牌商用車生產的重要事業(yè)單元。該公司表示“為給用戶帶來成熟、可靠的國四產品,東風柳汽的國四產品已經經過了近4年的試制、試銷,產品品質不斷完善、提升,目前各項指標性能領先行業(yè)!痹跂|風柳汽的現(xiàn)有商用車產品中,乘龍M7、M5、M3系列車型成為柳汽征戰(zhàn)國四市場的主力軍,在符合國四排放標準前提下,其“安全、可靠、省油、高效”的優(yōu)異性能更是獲得了業(yè)界和市場的一致好評。

東風下屬的改裝車企業(yè)在接軌國四上也積極作為。東風(十堰)特商公司已經實現(xiàn)了國四產品的全面升級換代,目前已有國四車型公告150個(底盤 123個、整車27個),產品動力段覆蓋115-380馬力,適合改裝各類罐式車、環(huán)衛(wèi)車、高空作業(yè)車、清障車、隨車起重運輸車、低平板運輸車、教練車等專用車產品。東風汽車股份工程車事業(yè)部則在最近半年組織了多場國四車型服務技能培訓。

2015年初,已經全面步入國四時代的東風品牌商用車正以全新的姿態(tài),去適應汽車行業(yè)新常態(tài)、去引領汽車行業(yè)新常態(tài)。不久前,新華網的一篇報道中,相關汽車行業(yè)專家表示“作為央企國家隊,東風對國四政策法規(guī)實施的反應速度顯示了其全力支持環(huán)保的公益心和公信力,也說明這是一家較早布局國四、國五自動發(fā)動機技術且真正具有核心動力資源的公司。”在獲得這句中肯的評價同時,東風全系商用車已經架構完成了國四產品、服務、營銷的全方位準備,前方的路,更值得期待。

 

 

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