造成交通事故的最主要原因就是由于長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用行車(chē)制動(dòng)器，使制動(dòng)器內(nèi)溫度急劇升高，導(dǎo)致熱衰退，汽車(chē)的制動(dòng)效能急速下降，同時(shí)高溫還會(huì)造成輪胎爆胎甚至自燃，影響行車(chē)安全。

    如何解決剎車(chē)過(guò)熱的問(wèn)題呢？在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，貨車(chē)上會(huì)裝配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和緩速器等輔助制動(dòng)裝置，國(guó)內(nèi)由于成本等原因，還沒(méi)能在貨車(chē)上普及。國(guó)內(nèi)的貨車(chē)絕大部分都采用了淋水器，通過(guò)對(duì)剎車(chē)鼓淋水，加快散熱，維持剎車(chē)的制動(dòng)特性。對(duì)于長(zhǎng)期跑山路的貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，淋水是下坡時(shí)必不可少的一個(gè)重要工具。

    卡車(chē)是個(gè)高技術(shù)含量的產(chǎn)品，相比之下，淋水只能算是一個(gè)“偏方”。隨著一些配套廠的技術(shù)支持，淋水技術(shù)也呈現(xiàn)出各種發(fā)展路線。淋水器一般包括水箱，管路，控制開(kāi)關(guān)以及噴頭等裝置。 

    淋水箱一般就安裝在貨車(chē)的底盤(pán)空隙處，一般安裝在大梁的兩側(cè)，如果牽引車(chē)底盤(pán)空間允許，甚至可以安裝在掛車(chē)大梁下面。

    自卸車(chē)由于一般路況復(fù)雜，底盤(pán)可布置的空間不多，還可以安裝在貨箱與駕駛室之間，并且與貨箱焊接在一起。