卡車變速器自動(dòng)化是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。這是汽車變速器產(chǎn)業(yè)界專家和企業(yè)家的共識(shí)。www.51dfc.com
自動(dòng)變速器配裝卡車有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。中國(guó)汽車自動(dòng)變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)李盛其在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“卡車與多擋節(jié)能環(huán)保自動(dòng)變速器匹配，能夠提高燃油利用率、減少排放、降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度、提高駕駛安全性和運(yùn)輸效率�！敝貞c鐵馬變速箱有限公司（簡(jiǎn)稱“鐵馬”）副總經(jīng)理周友國(guó)補(bǔ)充道：“自動(dòng)變速器配裝卡車，簡(jiǎn)化駕駛員操作，提高乘坐舒適性，改善動(dòng)力性能。在全社會(huì)對(duì)人力成本控制、環(huán)境保護(hù)的重視程度越來(lái)越高的背景下，自動(dòng)變速器憑借智能技術(shù)，有效解決了手動(dòng)變速器對(duì)外部人力、環(huán)境的依賴問(wèn)題。它將推動(dòng)民用卡車向駕駛舒適、節(jié)能減排發(fā)展。隨著道路條件改善和交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，自動(dòng)變速器為大噸位、大功率、多軸化卡車的發(fā)展提供了有力支撐�！�
　　
　　自動(dòng)變速器還消除了不同水平駕駛員對(duì)卡車燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、排放性能以及傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性造成的差異。“自動(dòng)變速器是整車混合動(dòng)力系統(tǒng)的基礎(chǔ)�；旌蟿�(dòng)力系統(tǒng)必須將整車的動(dòng)力系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。沒(méi)有自動(dòng)變速器，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)這兩種系統(tǒng)真正意義上的有機(jī)結(jié)合。沒(méi)有質(zhì)量穩(wěn)定、性能優(yōu)越的自動(dòng)變速器，很難開發(fā)出混合動(dòng)力產(chǎn)品。”陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“法士特”）副總經(jīng)理王順利對(duì)國(guó)內(nèi)卡車自動(dòng)變速器的發(fā)展前景表示樂(lè)觀。

近年來(lái)，法士特、重慶鐵馬、中國(guó)重汽傳動(dòng)研究所等單位順勢(shì)而為，紛紛發(fā)力卡車自動(dòng)變速器開發(fā)，取得可喜成果。
　　
　　法士特從2007年開始開發(fā)AMT。王順利介紹道：“大量匹配、標(biāo)定和測(cè)試，不斷改進(jìn)與升級(jí)，200多萬(wàn)公里高溫、高寒、高原山區(qū)和平原等各種工況測(cè)試，物流車隊(duì)長(zhǎng)期運(yùn)行，充分驗(yàn)證了法士特系列AMT各項(xiàng)功能和產(chǎn)品可靠性。當(dāng)前，其各項(xiàng)性能優(yōu)良，達(dá)到產(chǎn)業(yè)化要求。法士特系列AMT具有安全、舒適、節(jié)能、易控四大優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，法士特系列AMT已有10擋、12擋、16擋等多種擋位產(chǎn)品，分為卡車、客車和工程機(jī)械三個(gè)系列產(chǎn)品，扭矩范圍從1000N·m到2400N·m�！�
　　
　　法士特液力自動(dòng)變速器達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已批量投放市場(chǎng)。
　　
　　法士特卡車AMT已經(jīng)被小批量推向市場(chǎng)。未來(lái)，法士特將在卡車AMT產(chǎn)業(yè)化方面采取以下措施：在研究開發(fā)階段就與發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)溝通，促成發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)依照AMT技術(shù)要求提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能；依托強(qiáng)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域服務(wù)站進(jìn)行先期培訓(xùn)，提供相關(guān)設(shè)備和配件，確保車輛及時(shí)維修；加強(qiáng)用戶培訓(xùn)，讓用戶會(huì)用卡車AMT，甚至能夠處理一些簡(jiǎn)單故障。