針對物流細(xì)分市場的集中化和專業(yè)化發(fā)展，東風(fēng)輕卡根據(jù)市場特點(diǎn)推出了相應(yīng)車型，以滿足未來物流市場的發(fā)展需求。
　　
　　“針對未來物流市場對車輛的需求特點(diǎn)，東風(fēng)輕卡分別推出影響車輛以應(yīng)對。首先，在專業(yè)物流領(lǐng)域，我們推出D9系列十米車型，貨箱長度達(dá)到7.65米，能夠滿足城市物流中300公里~500公里城市與城市之間的物流需求；其次，在城市內(nèi)物流領(lǐng)域，我們退出了N系列的六米車型，這種城市內(nèi)部物流車輛以短距離的城市內(nèi)運(yùn)輸為主，用以滿足城市內(nèi)最后一公里問題。”www.51dfc.com　　
　　此外，何衛(wèi)平還透露，東風(fēng)輕卡在提供更加專業(yè)的運(yùn)輸車輛的同時(shí)，還為用戶提供更加多元化的經(jīng)營方案，給予相關(guān)采購上的支持。
　　
　　據(jù)了解，近年來，受各城市對貨運(yùn)車輛限行的的影響，越來越多的用戶或企業(yè)選擇采用客貨兩用輕客車型進(jìn)行城市內(nèi)的物流作業(yè)，輕卡市場份額被進(jìn)一步搶占。對此，企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)階段，受各種因素影響，城市內(nèi)物流運(yùn)輸正向輕卡所傾斜，但幅度并不大，針對這種情況，各輕卡企業(yè)都已推出相應(yīng)措施以應(yīng)對，相信能夠得到很好的效果。未來，隨著城市物流的逐漸規(guī)范，輕卡還將成為這一細(xì)分市場的主流，當(dāng)然，這期間需要一個(gè)調(diào)整的過程，東風(fēng)輕卡已經(jīng)做好的充分的準(zhǔn)備。