國際權(quán)威第三方評測機構(gòu)J.D.Power亞太公司2015年中國新車質(zhì)量研究報告（IQS）出爐。報告顯示，由東風(fēng)公司旗下整車企業(yè)生產(chǎn)銷售的新車質(zhì)量水平集體大跨步前進，高品質(zhì)鑄就了市場好口碑——主流車新車質(zhì)量排名方面，東風(fēng)雷諾、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)悅達起亞、東風(fēng)裕隆納智捷、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)風(fēng)神均優(yōu)于行業(yè)平均水平，不僅全部躋身20強，還占據(jù)了前5名中的3席，同時，各品牌的名次較前兩年都有大幅提升；細(xì)分市場新車質(zhì)量排名方面，東風(fēng)車更是在不同領(lǐng)域百花齊放，尤其在競爭激烈的中型SUV市場搶占了前10名中的6席。

J.D.Power專注中國新車質(zhì)量研究已有16年，其報告權(quán)威性受到業(yè)內(nèi)外廣泛認(rèn)可。報告主要研究新車車主購車2至6個月內(nèi)經(jīng)歷的質(zhì)量問題，新車質(zhì)量得分以每百輛車的問題數(shù)來衡量，得分?jǐn)?shù)越低（問題數(shù)越低）表明質(zhì)量越高。2015年，該項報告的數(shù)據(jù)來源于全國57個主要城市的21707名新車車主。這些車主購車時間集中在2014年10月至2015年6月，車型分布于21個細(xì)分市場，涵蓋了71個品牌270款乘用車。

總體來看，東風(fēng)旗下整車企業(yè)生產(chǎn)銷售的新車質(zhì)量水平實現(xiàn)了集體大跨步前進，各品牌的名次較前兩年都有大幅提升——2015年，中國主流車新車質(zhì)量平均得分為108分，東風(fēng)旗下有7個品牌進入前20名，還占據(jù)了前5名中的3席。其中，東風(fēng)雷諾82分位列第2名（2013年第9、2014年第10），東風(fēng)標(biāo)致93分位列第4名（2013年第35、2014年第14），東風(fēng)悅達起亞94分位列第5名（2013年第13、2014年第7），東風(fēng)裕隆納智捷98分位列第11名（2013年第27、2014年第20），東風(fēng)日產(chǎn)100分位列第14名（2013年第20、2014年第12），東風(fēng)雪鐵龍102分位列第16名（2013年第39、2014年第17），東風(fēng)風(fēng)神103分位列第17名（2013年第38、2014年第27）。

具體來看，東風(fēng)車在各細(xì)分市場均有不俗表現(xiàn)——競爭激烈的中型SUV市場，東風(fēng)悅達起亞獅跑、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、雷諾科雷傲、東風(fēng)標(biāo)致3008、東風(fēng)悅達起亞智跑、東風(fēng)日產(chǎn)逍客占據(jù)前10位的半壁江山，同時，東風(fēng)裕隆納智捷優(yōu)6 SUV排名第11位，得分也遠(yuǎn)優(yōu)于細(xì)分市場平均水平；緊湊型高端轎車市場，東風(fēng)悅達起亞K2排名第2；中型基礎(chǔ)轎車市場，東風(fēng)標(biāo)致301排名第2，東風(fēng)日產(chǎn)陽光排名第5，東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍、東風(fēng)日產(chǎn)驪威并列第7，啟辰D50/R50排名第11；中型轎車市場，東風(fēng)標(biāo)致308/308S排名第3，東風(fēng)日產(chǎn)騏達排名第4，東風(fēng)悅達起亞福瑞迪排名第5，東風(fēng)雪鐵龍世嘉排名第8；中型高端經(jīng)濟型轎車市場，東風(fēng)本田杰德、東風(fēng)雪鐵龍C4L、東風(fēng)標(biāo)致408、東風(fēng)悅達起亞K4入圍前10名；中型高端轎車市場，東風(fēng)標(biāo)致508、東風(fēng)雪鐵龍C5、東風(fēng)悅達起亞K5入圍前10名；緊湊型SUV市場，東風(fēng)標(biāo)致2008、東風(fēng)風(fēng)行景逸X5入圍前10名。此外，緊湊型豪華SUV市場，東風(fēng)英菲尼迪QX50得分位列第二，但因其屬于合格擁車期內(nèi)新上市車型，故未參與排名。

報告另一值得關(guān)注的亮點是，中國自主品牌汽車與國際品牌差距進一步縮小，其中東風(fēng)風(fēng)神表現(xiàn)尤為突出。此次，東風(fēng)風(fēng)神得分為103分，高于主流車市場平均水平，行業(yè)排名自2013年起，以每年前進10位的速度跨越式提升。東風(fēng)風(fēng)神旗下AX7車型得分也好于眾多主流合資和自主SUV，但因其屬合格擁車期內(nèi)新上市車型，故不參與排名；同時，東風(fēng)風(fēng)神A30、A60等轎車產(chǎn)品得分也都領(lǐng)先于各自市場區(qū)隔的主要競品。