東風(fēng)技術(shù)創(chuàng)新“十二五”穩(wěn)步提速
“十二五”期間，東風(fēng)公司技術(shù)創(chuàng)新工作穩(wěn)步提速——研發(fā)投入2011年為40.5億元，2015年預(yù)計(jì)將達(dá)157億元；研發(fā)費(fèi)用占比2011年為2.8%，2015年預(yù)計(jì)將達(dá)7.4%；發(fā)明專利申請(qǐng)數(shù)量2011年為145件，2014年為255件；截至2014年底，東風(fēng)旗下有16家單位獲評(píng)“高新技術(shù)企業(yè)”，國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心1家、分中心1家，省級(jí)認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心14家、省級(jí)認(rèn)定工程中心3家。這是記者從11月26日召開的公司2015年度技術(shù)創(chuàng)新終評(píng)會(huì)上獲得的信息。

技術(shù)創(chuàng)新評(píng)價(jià)是公司檢驗(yàn)下屬單位科技創(chuàng)新成效的重要工具，也是激發(fā)下屬單位創(chuàng)新活力的有效舉措。2015年，公司結(jié)合國(guó)家對(duì)企業(yè)技術(shù)中心的評(píng)價(jià)模式和技術(shù)創(chuàng)新收益周期等實(shí)際情況，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新評(píng)價(jià)機(jī)制作了完善和修訂。此次，經(jīng)過(guò)為期2個(gè)月的初評(píng)，共有神龍公司、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院、東風(fēng)商用車、公司技術(shù)中心、東風(fēng)汽車股份、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)有限設(shè)備制造廠、東風(fēng)精密鑄造、東風(fēng)汽車電子科技股份、東風(fēng)模沖、東風(fēng)鍛造等13家單位進(jìn)入公司技術(shù)創(chuàng)新終評(píng)。專家評(píng)委團(tuán)對(duì)這13家單位技術(shù)創(chuàng)新成果匯報(bào)情況逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)打分，年底將發(fā)文公示最終結(jié)果。

實(shí)際上，自2005年啟動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新評(píng)價(jià)管理工作以來(lái)，東風(fēng)已經(jīng)開始收獲到這一機(jī)制帶來(lái)的成果。尤其是“十二五”期間，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新評(píng)價(jià)管理體系的引導(dǎo)，東風(fēng)及旗下企業(yè)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新重視程度進(jìn)一步強(qiáng)化，公司技術(shù)創(chuàng)新工作實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步提速。數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，東風(fēng)已有高新技術(shù)企業(yè)16家，國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心1家、分中心1家，省級(jí)認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心14家，省級(jí)認(rèn)定工程中心3家。東風(fēng)員工申報(bào)的專利數(shù)量和質(zhì)量不斷提升，發(fā)明專利申請(qǐng)量從2011年的145件上升到2014年的255件。受益于此，東風(fēng)旗下各單位新產(chǎn)品、新車型層出不窮，新品貢獻(xiàn)率常年達(dá)到60%以上。例如，在今年10月底召開的中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)2015年度會(huì)議上，《東風(fēng)自主乘用車仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的CAE體系和關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用》等11項(xiàng)來(lái)自東風(fēng)的科技成果獲得“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”，東風(fēng)獲獎(jiǎng)總數(shù)占獎(jiǎng)勵(lì)總數(shù)的19%、獲獎(jiǎng)數(shù)量居行業(yè)第一。

不僅如此，東風(fēng)在國(guó)家層面技術(shù)創(chuàng)新評(píng)價(jià)中的競(jìng)爭(zhēng)力也逐年提升。2013年，東風(fēng)在887家技術(shù)創(chuàng)新參評(píng)單位中名列第11位，同時(shí)位居汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新排名第2位。在這一成績(jī)背后，東風(fēng)公司“十二五”期間科技研發(fā)投入更是一直踩著“油門”前進(jìn)——科技研發(fā)投入，2011年為40.5億元，2014年為81.7億元，2015年預(yù)計(jì)為157億元；研發(fā)費(fèi)用占比，2011年占銷售收入2.8%，2014年占比3.8%，2015年預(yù)計(jì)將達(dá)7.4%。在東風(fēng)公司技術(shù)創(chuàng)新評(píng)價(jià)過(guò)程中，神龍公司曾連續(xù)8年位居第一，該公司一直堅(jiān)持從技術(shù)創(chuàng)新體系構(gòu)建、制度建設(shè)、能力建設(shè)、人員配置、投入產(chǎn)出等方面挖潛，并在“十二五”起步階段就投資5.18億元建設(shè)了全新的研發(fā)中心。

面對(duì)“十三五”，破解發(fā)展難題，厚植發(fā)展優(yōu)勢(shì)，必須牢固樹立并切實(shí)貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念。堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，則必須把創(chuàng)新擺在全局的核心位置。對(duì)汽車企業(yè)而言，技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)品的源頭活水，也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素。公司科技工程部部長(zhǎng)李建剛表示，未來(lái)，公司科技工程部將加大對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的評(píng)價(jià)和管控力度，相信公司各單位也必然會(huì)在技術(shù)創(chuàng)新的路上走得更遠(yuǎn)。\