曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)中最主要的傳感器，是控制點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)確認(rèn)曲軸位置不可缺少的信號(hào)源。它能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和活塞在氣缸中的位置，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置變成相應(yīng)的低頻率的電脈沖信號(hào)，將這兩個(gè)信號(hào)輸送給ECU。
　　曲軸位置傳感器的安裝部位各不相同，有裝在曲軸前端或凸輪軸前端的，有裝在飛輪上或分電器內(nèi)的。車型不同，傳感器所采用的結(jié)構(gòu)形式也不同。
　　曲軸位置傳感器在檢測(cè)前，應(yīng)確認(rèn)與曲軸位置傳感器相關(guān)的部件(如發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦、點(diǎn)火器、線束插接器和連接導(dǎo)線等)，連接可靠、工作正常，然后進(jìn)行電阻檢測(cè)、連線檢測(cè)和性能檢測(cè)。對(duì)它們檢測(cè)時(shí)，都需要斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，取下曲軸位置傳感器線束插頭。用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量感應(yīng)線圈的電阻，其電阻值應(yīng)符合規(guī)定。若電阻值較小，表明感應(yīng)線圈短路。再用非磁性塞尺測(cè)量傳感器轉(zhuǎn)子與感應(yīng)線圈鐵心間的氣隙，若不在0.2～0.4mm之內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
　　測(cè)得的1與3端和2與3端之間的電阻應(yīng)無(wú)限大；插頭端與ECU端間的線路電阻值應(yīng)大于1.5n；各端之間應(yīng)無(wú)斷路和短路。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢測(cè)插頭1與3端和2與3端間電壓，其值均應(yīng)不低于9V。在1與2端之間接入LED測(cè)試燈，當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，LED試燈應(yīng)快速閃爍，無(wú)論常明或常暗，均應(yīng)更換曲軸位置傳感器。