原廠東風(fēng)4軸前四后六;愤\(yùn)輸貨車配置及圖片 | ||||
品牌 |
東風(fēng) |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)五排放 | |
產(chǎn)品型號(hào) |
EQ1320GZ5DJ3 |
底盤類別 |
二類 | |
駕駛室 |
平頭 |
驅(qū)動(dòng)形式 |
8X2 | |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
玉柴6缸240 |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | |
變速箱 |
陜齒8檔(法士特) |
輪胎 |
10.00R20鋼絲胎 | |
軸距(mm) |
1850+4000+1350 |
速比 |
4.875 | |
前橋 |
5T |
后橋 |
13T+5T提升橋 | |
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn) |
8×2國(guó)五專用車系列底盤,整車采用SCR后處理技術(shù)達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。 新款D701半浮平頂駕駛室,寬體臥鋪、氣囊座椅、直讀式液晶顯示、電調(diào)式大燈,駕乘舒適。 整車采用前少片簧、后氣囊懸架、真空胎、鋁合金油箱、鋁合金貯氣筒等多項(xiàng)輕量化技術(shù),具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和整車平順性,采用LED日行燈、ABS、盤式制動(dòng)橋、快插接頭技術(shù)、行駛記錄儀、前防護(hù)裝置的應(yīng)用,整車行駛更加安全。 整車采用提升橋+主承載氣囊技術(shù),懸架系統(tǒng)全新升級(jí),底盤實(shí)現(xiàn)降自重約350KG,整車載貨總質(zhì)量增加1000KG+350KG,極大提高整車載貨效率,是公司邁向高端;瘜S密嚨膱(jiān)實(shí)一步。 | |||
我們承諾 |
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