我們從多方面了解折臂吊對比直臂吊的優(yōu)勢所在，并分析在折臂隨車吊行業(yè)中折臂隨車吊的產(chǎn)品特點(diǎn)、競爭力分析。帶您了解國內(nèi)外隨車吊行業(yè)情況。

隨車吊在中國以及乃至整個(gè)發(fā)展中國家今后的需求空間非常大，在國外如歐美、日韓等發(fā)達(dá)國家隨車吊已占載貨車40%以上的比重，而我國目前才2%不到。從宏觀面來看，折疊臂在整個(gè)隨車吊的發(fā)展演變過程中，其占有比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出直臂吊，在歐美等國家，50噸以內(nèi)的汽車吊市場已基本被折疊臂所取代。現(xiàn)今我國直臂吊已比較普及，而折臂吊進(jìn)入中國較晚，以下我們從多方面了解折臂吊對比直臂吊的優(yōu)勢所在，提前對折疊臂的了解、接觸和使用，意味著您已走在隨車吊發(fā)展行業(yè)的前沿，也將會贏得更好的商機(jī)！

1.折臂吊可完全折臂，不占用車廂載貨空間；

2.折臂吊可帶載伸縮及拖拉物件，較適合空間及高度狹窄的空間；

3.由于采用多關(guān)節(jié)及油缸直接驅(qū)動，作業(yè)動作更靈活、快捷、效率更高；

4.折疊臂可選裝不同吊裝，可適用不同場合、作業(yè)所需；

5.折臂吊較直臂吊核心配件進(jìn)口化率高、微動性、耐用性、安全性好；

6.折疊臂的操作較直臂吊復(fù)雜，制造精度及制造成本都要高于直臂吊。

7.折疊臂的維修成本更低，由于折疊臂的伸縮油缸全部采用外置，油缸容易拆卸，而直

臂的采用內(nèi)置式，維修難度增大，且維修成本高。

一、外觀及表面處理

　　機(jī)身表面采用噴砂，低溫?zé)h漆處理，使油漆附著力強(qiáng)，光滑耐用，液壓管件及五金件均經(jīng)熱處理，使小零件更精致耐用。

二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件

　　所有結(jié)構(gòu)件采用高強(qiáng)度鋼板，型號為HG785. 其屈服度為78.5kg/平方毫米，如；8mm高強(qiáng)板它的強(qiáng)度相當(dāng)于20mm的錳板，臂架為六角結(jié)構(gòu)折彎一次性成型，只有一條焊縫，使臂架之間的間隙控制到最小，減小臂與臂之間的晃動性，因此有最佳的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和起重能力。

三、高可靠性的作業(yè)性能

　　1 液壓控制系統(tǒng)所有的配件均采用歐洲原廠進(jìn)口件，品牌為意大利OMFB生產(chǎn)。動作靈敏，性能穩(wěn)定，確保了整個(gè)液壓系統(tǒng)的安全性和可靠性

　　2 優(yōu)化的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用優(yōu)質(zhì)的寧波中意合資的減速機(jī)及進(jìn)口緩沖裝置，液壓馬達(dá)采用超大的力矩，從6000牛頓米到12500牛頓米，控制起重作業(yè)時(shí)重物的左右旋轉(zhuǎn)易如反掌，定位準(zhǔn)確，工作平穩(wěn)。

四、品質(zhì)控制

　　1 進(jìn)料檢驗(yàn)，每批板材都必須取樣進(jìn)行化驗(yàn)和做強(qiáng)度拉力試驗(yàn)，驗(yàn)證材料的可靠性。

　　2 系統(tǒng)負(fù)載試驗(yàn)，吊機(jī)裝配好后，必須通過空載試驗(yàn)，額定負(fù)載試驗(yàn)，超載試驗(yàn)，整車行駛試驗(yàn)。行駛試驗(yàn)不能低于40公里，所有的試驗(yàn)都盡量結(jié)合實(shí)際操作工況來做，嚴(yán)格的品質(zhì)檢驗(yàn)，目的是為了將最好的產(chǎn)品交給客戶，讓客戶創(chuàng)造出更大的利益。

五、人性化設(shè)計(jì)

　　1 增加上車操作座椅，使客戶在作業(yè)過程中更快捷及舒適

　　2 安裝射燈和警示燈，提高客戶在作業(yè)過程中的安全性。

　　3 安裝爬梯，太陽傘架，有效考慮客戶在作業(yè)中的實(shí)際情況。

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