目前國內(nèi)的卡車市場(chǎng)中，東風(fēng)的輕皮前四后八自卸車一直是非常熱銷的車型。隨著限超政策越來越收緊，國內(nèi)客戶普遍都開始選購整車自重比較輕的輕量化車身。而大多客戶又開始糾結(jié)了，因?yàn)檩p皮的前四后八自卸車車身比較輕，廠家不能保證正常拉大噸位的貨物，而如果要拉大噸位的貨物那必定底盤肯定會(huì)增加重量，這樣的話如果經(jīng)過限超比較嚴(yán)重的地方就拉不了幾噸貨，所以讓人很難抉擇。目前大部分地區(qū)都開始限超，四橋車總質(zhì)量（自重+載重）已經(jīng)控制到了31噸內(nèi)，有少數(shù)地區(qū)還算寬松能達(dá)到36噸以上。那么東風(fēng)輕皮四橋自卸車超載能拉多少噸？下面小編就給大家解說一下

所以現(xiàn)在客戶在選購輕量化前四后八翻斗車的時(shí)候，總會(huì)關(guān)心這款輕皮的四橋車如果超載的話能拉多少噸。其實(shí)這個(gè)問題很簡單，因?yàn)樵蹅儸F(xiàn)在的車輛一般分為兩部分，一個(gè)是底盤，一個(gè)是貨箱，底盤上面其實(shí)影響不大，底盤設(shè)計(jì)的承載結(jié)構(gòu)基本都能滿足拉貨三四十噸貨是沒問題的，關(guān)鍵點(diǎn)在于貨箱，因?yàn)樵蹅優(yōu)榱苏�車的自重達(dá)到很輕的地步，所以一般貨箱都是輕量化結(jié)構(gòu)來做，比如邊板和底板一般會(huì)做到2mm厚，并且采用2縱梁，以及配備137的油缸，這樣的貨箱結(jié)構(gòu)啦20多噸是沒多大問題的，但假使偶爾會(huì)拉些石頭之類的比較堅(jiān)硬或很重的貨，貨箱結(jié)構(gòu)有很大可能性會(huì)受到影響，這樣就會(huì)致使貨箱壽命的減少或直接損壞。所以各位朋友們?cè)谶x購車輛的時(shí)候，一定要提前和銷售人員溝通清楚自己的使用工況和拉哪些貨物，這樣作為銷售方，才能給您這邊做比較好的建議，讓您用的放心！