大幅改款的新天龍KL

東風(fēng)天龍，這個(gè)當(dāng)我還是12歲少年時(shí)就已經(jīng)知道的卡車，早已經(jīng)成為一代經(jīng)典。12年后的2018年，東風(fēng)天龍終于迎來了大改款，經(jīng)典的更新?lián)Q代，注定會(huì)引起大家的廣泛關(guān)注，全新天龍KL你了解多少？

一、全新造型設(shè)計(jì) 優(yōu)點(diǎn)保留全面升級(jí)：

多年來，東風(fēng)天龍一直被冠以不換代、不改臉的評(píng)論，雖然在2011年進(jìn)行了小改款，但是大體上并沒有太大的變化，而這次東風(fēng)天龍KL的變化則是大的有些驚人。全新天龍KL的外觀，相信大家都已經(jīng)很熟悉了，不少卡友也已經(jīng)見過實(shí)車，這個(gè)外觀只能說“仁者見仁，智者見智”，就我個(gè)人而言，全新天龍KL的設(shè)計(jì)，還是很漂亮的，比老款犀利了不少。

大燈方面，全新天龍KL要比老款天龍更加犀利，大燈的棱角比較分明，大燈邊緣采用LED的日間行車燈，近光燈也帶有透鏡。全新天龍KL的保險(xiǎn)杠采用了大開口格柵的設(shè)計(jì)，雙層鋁合金防滑踏板的設(shè)計(jì)可以方便司機(jī)站著擦洗前擋風(fēng)玻璃。后視鏡采用的是一體式設(shè)計(jì)，并且采用噴漆涂裝，相比老款天龍的分體設(shè)計(jì)，新天龍的后視鏡檔次更高，也更加大氣。前照地鏡的支架也與老款車型區(qū)別很大，拋棄了一根腿支架，采用了類似奔馳Actros的雙腿三角支架，看起來穩(wěn)定性更好�！�KL”是天龍英文名稱“Kinland”的縮寫。

從側(cè)面可以看出，全新天龍地駕駛室本體還是沿用經(jīng)典的UD久遠(yuǎn)駕駛室，這款來自日產(chǎn)柴的駕駛室辨識(shí)度非常高，不過相比老天龍，新天龍的駕駛室經(jīng)過了加高升級(jí)，看起來特別高大。車門轉(zhuǎn)向燈也有了比較大的改變，尺寸比較大。車門上的dCi450表明這款車搭載的是東風(fēng)風(fēng)神dCi發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出450馬力的動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)橋輪胎采用全包擋泥板，并且容易拆裝，檔次比較高。尾燈方面，雖然樣式比較傳統(tǒng)，但采用LED的光源，耐用、亮度高是它最大的特點(diǎn)。

從駕駛室后方來看，全新天龍KL同樣有著滿滿的“天龍風(fēng)”，這個(gè)向后突出的駕駛室對(duì)我們來說，真的太熟悉了，大面積的后視窗沒有取消，摘取掛車時(shí)更容易觀察。駕駛室右側(cè)有一個(gè)工具箱，這在老天龍上是沒有的，天龍駕駛室增高不僅為駕駛室內(nèi)部騰出空間，也為司機(jī)騰出了一個(gè)更加安全的儲(chǔ)物空間。東風(fēng)新天龍KL最大的優(yōu)點(diǎn)就是將原來好的東西都保留了下來，三雨刷和視野超好的大面積前擋風(fēng)玻璃被保留，開過天龍的人普遍反映天龍車視野很好，看來這款新天龍KL也保留了這些優(yōu)勢(shì)。

外觀點(diǎn)評(píng)：全新天龍KL的外觀設(shè)計(jì)剛開始讓人稍微有點(diǎn)不能接受，因?yàn)樗�跟老天龍的設(shè)計(jì)出入太大，不過細(xì)細(xì)品味一番后，不難發(fā)現(xiàn)，新天龍KL也是非常耐看的。一些外觀細(xì)節(jié)的變化和優(yōu)點(diǎn)的保留，讓人更加期待這款車。

二、 直接擋配小速比 定位高速運(yùn)輸：

全新天龍KL動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)相比較傳統(tǒng)天龍，又有了哪些變化呢？我們一起來看看全新天龍KL的底盤配置。我們通過車門標(biāo)識(shí)也能夠看出，這款車所搭載的風(fēng)神dCi發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很熟悉了，現(xiàn)款天龍上也都在搭載，新天龍KL采用的是11升的風(fēng)神dCi發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出450馬力的動(dòng)力，當(dāng)然了，等這款車正式上市，搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)當(dāng)在情理之中。變速箱則是匹配沃爾沃技術(shù)的東風(fēng)DT1422，這款變速箱最高擋速比為1，是一款直接擋變速箱。

后橋方面，東風(fēng)德納440后橋采用3片板簧的懸架，中橋還帶有減震器，可以有效地提高行車舒適性，減輕顛簸。后橋速比為2.69，可以說是非常小的速比了，直接擋配小速比后橋，這款全新天龍KL定位長(zhǎng)途高速標(biāo)載物流。

輪胎方面，全新天龍采用普通的12R22.5型號(hào)輪胎，跟目前市面上絕大部分重卡輪胎型號(hào)一樣。車輪采用油潤滑，選用康邁50萬公里免維護(hù)輪端。我們根據(jù)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱最高擋速比、后橋速比和輪胎型號(hào)，運(yùn)用卡車之家車速計(jì)算器可以算出，這款車在1200-1300轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速內(nèi)，車速可以達(dá)到88-95km/h。新天龍KL的空濾被布置在駕駛室左下方，與空濾進(jìn)氣管道很近，新天龍的整個(gè)空濾總成都轉(zhuǎn)移到左側(cè)，這也與老款車形成了巨大的反差。油箱是750升的鋁合金材質(zhì)，老款天龍的油箱在車架右側(cè)，全新天龍KL卻將油箱轉(zhuǎn)換到的左側(cè)。推力桿也采用了“V”型推桿，而老款車型上一般都用直推桿，“V”型推力桿對(duì)于車輛行駛的平順性有著不小的幫助。駕駛室右側(cè)是電瓶、儲(chǔ)氣罐、克諾爾空氣處理單元、油水分離器、后處理系統(tǒng)的組合。這些零部件的組合已經(jīng)形成了模塊化，便于日后維修保養(yǎng)。尿素罐在后處理系統(tǒng)上方，跟沃爾沃卡車的尿素罐位置相似，不過這個(gè)高度添加尿素溶液可能不太方便。這款車運(yùn)用了很多鋁合金固定件，尿素罐支架、擋泥板支架等均采用鋁合金材質(zhì)，為這款車降低自重提供了很大的支持。

全新天龍KL整車的管線做工非常精細(xì)，容易磨損的地方也都做了耐磨處理，可以說這臺(tái)車還是保持了東風(fēng)天龍一如既往的精細(xì)程度。駕駛室舉升開關(guān)被布置在前面板內(nèi)，這樣可以有效防止忘記打開前面板就舉升駕駛室的錯(cuò)誤操作，而且舉升開關(guān)也不用暴露在外，很美觀。

   底盤點(diǎn)評(píng)：全新天龍KL的做工還是保持了東風(fēng)天龍一貫的風(fēng)格——精細(xì)，底盤的做工和設(shè)計(jì)還是非常走心的。直接擋變速箱+2.69速比后橋的動(dòng)力匹配跟歐洲很多卡車類似，具有傳動(dòng)效率高，動(dòng)力損耗低的優(yōu)勢(shì)，很適合標(biāo)載長(zhǎng)途高速行駛。

三、 終于成平地板 不會(huì)再被說擁擠了

全新天龍采用了三級(jí)登車踏板，由此就能得知，這款車的駕駛室肯定是做了加高處理的，鋁合金鏤空防滑踏板逐級(jí)向內(nèi)，細(xì)節(jié)展現(xiàn)這款車的人機(jī)工程學(xué)。主駕駛氣囊座椅的調(diào)節(jié)開關(guān)非常豐富，快充快放、腰部支撐、阻尼調(diào)節(jié)等裝置一應(yīng)俱全。車門按鍵與天龍旗艦一樣，車窗升降、中控鎖、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱等功能全部覆蓋。

方向盤采用三幅式設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款天龍四幅式方向盤差別較大，整體造型非常像小車方向盤，黑色與銀色裝飾條的搭配非常漂亮。多功能按鍵分布在左右兩側(cè)，左側(cè)是接掛電話按鍵和定速巡航，右側(cè)是多媒體系統(tǒng)的控制按鍵。儀表盤采用雙炮筒+液晶屏的設(shè)計(jì)。

中控臺(tái)整體傾向于主駕駛一側(cè)，有些像依維柯HI-WAY的中控設(shè)計(jì)，7英寸的多媒體顯示屏可以提供車內(nèi)娛樂，其他開關(guān)就在多媒體系統(tǒng)的下方，右側(cè)則是空調(diào)開關(guān)和票據(jù)存儲(chǔ)槽。因?yàn)檐囉秒娮釉O(shè)備越來越多，所以這款車的空調(diào)控制區(qū)下方，有一個(gè)點(diǎn)煙器和兩個(gè)電源接口。

跟老款天龍最大的區(qū)別就在于，全新天龍KL采用了平地板駕駛室，再也不用擔(dān)心別人會(huì)說天龍空間小了。沃爾沃技術(shù)的東風(fēng)DT1422變速箱擋桿和掛車剎、斷氣剎以及杯座集成在一起。當(dāng)然了，天龍最讓人滿意的大臥鋪一如既往的出現(xiàn)在我們眼前，休息時(shí)不擁擠才能保證睡眠質(zhì)量，睡好覺才能安全開車。在擋風(fēng)玻璃中央，安裝了一個(gè)雷達(dá)感應(yīng)裝置，從中控臺(tái)操作按鍵也能看出，這款車是帶有車道偏離預(yù)警和防碰撞系統(tǒng)的，可謂是在主動(dòng)安全裝置上也做了很多的功課。

內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：老款天龍最大的詬病就是駕駛室前排比較擁擠，主副駕之間的凸起浪費(fèi)太多，而全新天龍KL就把這個(gè)詬病完全祛除掉了。優(yōu)點(diǎn)保留，缺點(diǎn)祛除，這是我在全新天龍KL上看到的。

全新天龍KL相比較老款天龍的確有了非常大的改變，真正的走向了高端重卡的行列，相信不久之后，我們就可以看到路上到處都是全新天龍KL重卡了。