前四后八輪自卸車或后八輪自卸車的轉(zhuǎn)彎一般比其他類型的車輛復(fù)雜得多。轉(zhuǎn)彎作為一項(xiàng)基本的駕駛技能，往往會(huì)給新手司機(jī)帶來(lái)困惑。轉(zhuǎn)彎時(shí)，要想快速通過(guò)彎道，離心力不要太近，需要充分利用路面的寬度，當(dāng)車輛趨于大的直弧時(shí)，盡量等待車輛轉(zhuǎn)彎。因此，汽車轉(zhuǎn)彎前，應(yīng)靠在彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，當(dāng)汽車到達(dá)中間形成最寬路線時(shí)，應(yīng)靠在彎道內(nèi)側(cè)。也就是說(shuō)，在彎道頂部靠近彎道內(nèi)側(cè)行駛，通過(guò)彎道頂部后轉(zhuǎn)向彎道外側(cè)，再靠近彎道外側(cè)行駛，這就是我們說(shuō)的遵循“外-內(nèi)-外”的轉(zhuǎn)彎路線。

在施工過(guò)程中，當(dāng)運(yùn)輸車輛受到道路環(huán)境的影響和制約時(shí)，后八輪自卸車在轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑往往過(guò)小，但自卸車的轉(zhuǎn)向助力器使方向盤更加靈活。因此，如果方向太快，轉(zhuǎn)向側(cè)的輪胎不會(huì)全部轉(zhuǎn)動(dòng)，但有一部分是橫向摩擦，會(huì)對(duì)輪胎造成嚴(yán)重的損傷。施工過(guò)程中，車輛密集。久而久之，這種不正確的操作方法不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)導(dǎo)致輪胎突然爆胎。同時(shí)也會(huì)影響轉(zhuǎn)向節(jié)過(guò)度疲勞而斷裂。更嚴(yán)重的是，可能會(huì)發(fā)生意想不到的交通事故。因此，在駕駛后八輪自卸車時(shí)，我們必須給予足夠的重視。

駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤要慢打慢回，同時(shí)速度也要控制好不能過(guò)快，因?yàn)榉较虮P本身也是比較靈活，另外上坡轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要輕踏油門踏板，下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)要松開油門踏板，略帶踩腳剎。轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意選擇車輪的行駛路線，這樣就可以提前掌控操作方向盤使輪轉(zhuǎn)彎處于最佳狀態(tài)。所以小編提醒大家，不論車輛前駛還是倒車，轉(zhuǎn)彎時(shí)都不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤過(guò)急，雖然在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中可以修正行駛路線，但這種操作習(xí)慣不僅對(duì)車輛有損害更有可能引發(fā)事故。