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技術(shù)支持

車輛維護→國三發(fā)動機使用與保養(yǎng)
信息來源:東風汽車商用網(wǎng)  發(fā)布時間:2008-10-22 14:50:56  瀏覽次數(shù):2534

一、基本操作要求


1、 起動:起動發(fā)動機前檢查水位、油位、電瓶電壓等,起動時間不能過長(要小于15秒);不用踩油門,因為啟動油量已經(jīng)在ECU中被設(shè)置固定 ,踩了油門也不會增大供油量。


2 行駛:行駛中不要猛轟油門,由于國3發(fā)動機在急加速時ECU自動將油量平穩(wěn)增加,所以即使猛踩油門也不會得到想象中的急加速。


3 排空氣:當發(fā)動機因各種原因需要排除空氣時,一定要在停機狀態(tài)下,且必須采用手油泵排空,禁止以起動機拖動發(fā)動機排除空氣,因為這樣做會縮短電池壽命。如果需要松開高壓油管時必須將車靜置15分鐘以上,等油軌內(nèi)壓力下降以后才能松開高壓油管,否則油軌內(nèi)的高壓燃油噴出極有可能造成人員傷害。在排空過程中應(yīng)避免燃油濺到排氣管、起動機、線束及接插件上,若不小心濺到,則需將燃油擦拭干凈。


4 涉水行駛:由于電控車是采用微電腦控制, 所有輸入輸出的信號都是電信號,所以要防止進水,當必須要涉水行駛時,要避免電控系統(tǒng)因進水而受到損壞,原則上控制器離水面的高度應(yīng)超過200mm,并且涉水行駛時速度應(yīng)小于10KM/h


5、 故障指示燈:當發(fā)動機出現(xiàn)故障時系統(tǒng)發(fā)出故障警報,此時該指示燈閃亮,并且按照一定的規(guī)律用閃碼報出故障形式,駕駛員可以借此來識別故障,根據(jù)故障情況及時安排檢查維修。 


6、  跛腳行駛:當發(fā)動機有故障發(fā)生時,故障指示燈將顯示相關(guān)信息,并且判斷如果不會致發(fā)動機故障惡化,控制單元就使發(fā)動機以較低的轉(zhuǎn)速和較小的負荷運行,進入所謂的跛腳回家狀態(tài),例如水溫超過設(shè)定值、高壓油管破裂、增壓壓力低等,此時發(fā)動機會限制轉(zhuǎn)速和功率,這是電控發(fā)動機為確保行車安全,并且能讓用戶方便維修的人性化功能,在跛腳回家的情況下,司機能做的就是耐心的將車開到附近的維修站,踩油門踏板企圖加速是沒有用的。


二、電控元件的日常維護:

柴油機電控元件和線束一定要保持干燥、無水、無油、無塵。電噴共軌柴油機的日常維護應(yīng)注意以下幾點: 


1 拔插線束及其傳感器或執(zhí)行器連接的插件之前,切記應(yīng)首先關(guān)掉點火開關(guān)、電源總開關(guān),然后才可以進行柴油機電器部分的日常維護操作。 


2 關(guān)之前,應(yīng)首先關(guān)閉點火開關(guān)。因為電子控制單元(ECU)在點火開關(guān)斷開后,需要一段時間存儲發(fā)動機的運行狀態(tài)參數(shù),建議在關(guān)閉點火開關(guān)十秒鐘后再斷開電源總開關(guān);接通電源和點火開關(guān)時,應(yīng)先接通電源總開關(guān),然后再接通點火開關(guān)。


3、 電控燃油噴射系統(tǒng)的正常工作電壓范圍是18V—34V,但蓄電池電壓應(yīng)盡量保持在22V—26V之間。


4、 嚴禁用水直接沖洗發(fā)動機電控部分的零部件,當電器部分意外進水后,例如控制單元(ECU) 或線束被水淋濕或浸泡,切記應(yīng)首先切斷電源總開關(guān),并立即通知維修人員處理,不要自行運轉(zhuǎn)發(fā)動機。


5、 定期用清潔軟布擦拭柴油機線束上積累的油污與灰塵,保持線束及其與傳感器或者執(zhí)行器的連接部分的干燥清潔;當對歐三機維修后,例如:更換高壓油管或排空氣后,應(yīng)立即將油泵接插件上濺到的油用軟布吸干。


6、 所有的接插件都是塑料材料,安裝或拔出時禁止野蠻操作,一定要確保鎖緊定位裝置插到位,插口中無異物。


7、 注意維護整車線路,發(fā)現(xiàn)有線束老化,接觸不良或外層剝落時要及時維修更換。但對于傳感器本身出現(xiàn)損壞時,一定要有專業(yè)的維修人員進行整體更換,不能自行在車上簡單對接或維修。注意:進行電焊作業(yè)時,一定要關(guān)閉總電源并拔掉ECU上所有插頭。


三、節(jié)油提示:


1、 保持空氣濾清器潔凈,可以最大限度地提高空氣進入量,使燃燒更充分。


2、 選擇合適的檔位,盡量使用高檔位行駛,事實上汽車速度高,發(fā)動機轉(zhuǎn)速低,這是最經(jīng)濟的行車方法。

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