今年前8個(gè)月，東風(fēng)dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)銷量突破10000臺(tái)，4H發(fā)動(dòng)機(jī)銷量突破5000臺(tái)，均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)�？上驳牟粌H僅是銷量的突破，更重要的是這兩款由東風(fēng)商用車公司自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)樹(shù)立了良好的口碑，市場(chǎng)供不應(yīng)求。而為滿足市場(chǎng)需求實(shí)施的dCi11和4H能力提升項(xiàng)目也正在收官，到10月份兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均將達(dá)到年產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)的能力。dCi11和4H良好的成長(zhǎng)性表明，東風(fēng)商用車公司勵(lì)精圖治多年的動(dòng)力總成戰(zhàn)略已然破局。
    dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)：重卡黃金動(dòng)力
    “現(xiàn)在有5位客戶要買匹配dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍牽引車，但只有一臺(tái)現(xiàn)車了，他們都要交全款訂車，我都不敢接！”2010年4月3日，山西運(yùn)城通達(dá)東風(fēng)商用車專營(yíng)店總經(jīng)理謝光杰，面對(duì)無(wú)法滿足的用戶需求顯得很無(wú)奈。因?yàn)橘Y源緊張，現(xiàn)有的dCi11天龍車訂單都還沒(méi)有吃完，擔(dān)心接到的新訂單難以及時(shí)交付。
    2010年以來(lái)，各地經(jīng)銷商都在爭(zhēng)搶匹配dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)重卡，甚至出現(xiàn)用戶搶購(gòu)，這樣熱烈的銷售局面一直持續(xù)到現(xiàn)在。在受制于產(chǎn)能的情況下，dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)多少就銷售多少，6月份銷售突破1800臺(tái)，8月份突破2000臺(tái)。
    dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋270-420馬力，排放達(dá)國(guó)Ⅲ水平，具有國(guó)Ⅳ潛力，代表當(dāng)今國(guó)際大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)水平。作為從國(guó)內(nèi)唯一一家利用無(wú)塵恒溫車間發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，dCi11的加工質(zhì)量和裝配質(zhì)量有著先進(jìn)的理念保證。在技術(shù)方面，dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)有著高可靠性、低油耗、低排放、噪聲低、重量低的優(yōu)勢(shì)；具有良好的低溫起動(dòng)性能，最低能在-40℃時(shí)啟動(dòng)；它采用全程電子控制，在得到最佳性能和最佳燃油效率的同時(shí)，更方便司機(jī)和維修人員采集發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行和整車行駛信息。
    2006年?yáng)|風(fēng)天龍上市之初，東風(fēng)商用車公司就率先投放了搭載dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。當(dāng)年10月15日，dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)參加首屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽，獲得“最省油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”。 
    4H發(fā)動(dòng)機(jī)：成就中卡王者
    4H發(fā)動(dòng)機(jī)功率涵蓋140～200馬力，排放均達(dá)到國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)，具備升級(jí)國(guó)Ⅳ的潛力。這款產(chǎn)品采用4.75升中卡黃金排量，動(dòng)力強(qiáng)勁。在排放上，4H發(fā)動(dòng)機(jī)主要采用了機(jī)內(nèi)燃燒控制技術(shù)，無(wú)需后處理；采用BOSCH高壓共軌系統(tǒng)；采用廢氣放氣閥增壓器；可選進(jìn)氣預(yù)熱等技術(shù)，從而使其穩(wěn)定地達(dá)到國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)。在噪聲控制上，采用了電控預(yù)噴射、齒輪室后置、主要零部件模態(tài)分析優(yōu)化設(shè)計(jì)、扭振減振器、可選缸體加強(qiáng)板等技術(shù)，使其噪聲控制良好，優(yōu)于同類產(chǎn)品。
    4H發(fā)動(dòng)機(jī)采用全球先進(jìn)的電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)確保發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性達(dá)到完美融合；整機(jī)、零部件采用電腦仿真設(shè)計(jì)及分析，整機(jī)設(shè)計(jì)壽命達(dá)50萬(wàn)公里，可靠耐用。作為一款智能發(fā)動(dòng)機(jī)，4H發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)不同的電腦程序設(shè)定，實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，使車輛性能充分發(fā)揮，產(chǎn)品穩(wěn)定性好，燃油經(jīng)濟(jì)性高。
    國(guó)際著名發(fā)動(dòng)機(jī)咨詢公司AVL對(duì)4H發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面的設(shè)計(jì)評(píng)審。對(duì)4H發(fā)動(dòng)機(jī)給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為其技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)，總體設(shè)計(jì)完全符合未來(lái)的設(shè)計(jì)潮流，代表了當(dāng)前同類發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)水平。嚴(yán)苛的試驗(yàn)表明，4H發(fā)動(dòng)機(jī)其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性處于國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。
    市場(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品的試金石，匹配4H發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天錦已經(jīng)成為中卡行業(yè)標(biāo)桿。2009年，4H發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始批量匹配東風(fēng)天錦系列中卡，當(dāng)年銷量就達(dá)到4684臺(tái)。2009年10月1日，72輛東風(fēng)天錦成為60周年國(guó)慶晚會(huì)焰火燃放車，東風(fēng)天錦以零故障圓滿完成國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)的服務(wù)工作，贏得社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。2009年11月2日，第二屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽在京揭曉，4H發(fā)動(dòng)機(jī)由于突出的經(jīng)濟(jì)性被授予“最節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”，匹配4H發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天錦也獲得相應(yīng)組別的“節(jié)油冠軍”。
    對(duì)于整車企業(yè)來(lái)說(shuō)，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的第一要素是擁有自己的動(dòng)力總成，東風(fēng)商用車公司把動(dòng)力總成戰(zhàn)略視為攸關(guān)企業(yè)存亡的根本性問(wèn)題。如今，dCi11和4H發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)形成穩(wěn)定上升的銷量，作為動(dòng)力總成重要部分的車橋和變速箱納入東風(fēng)商用車體系后正在進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，一個(gè)全新的動(dòng)力總成平臺(tái)正在形成。東風(fēng)商用車從此擁有了動(dòng)力澎湃的“心臟”。