國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)“按時”實施了嗎？符合國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的新車型，現(xiàn)在還能申報嗎？近日，一家商用車企業(yè)負責(zé)人跟記者打聽。

這并非他一個人的疑問。陜汽、重汽、江鈴、江淮等商用車企業(yè)，都對國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的實施時間很困惑。安徽華菱汽車股份有限公司質(zhì)量部門相關(guān)負責(zé)人說：“國Ⅲ重型柴油車什么時候不能上公告，什么時候不能賣，我們只能靠猜測。”

據(jù)國家環(huán)保部機動車排污監(jiān)控中心主任湯大鋼介紹，按照國家排放標(biāo)準(zhǔn)的時間表，從今年1月1日起，國家停止對全國范圍內(nèi)國Ⅲ重型車的型式核準(zhǔn)，2011年1月1日起，停止銷售和注冊；從今年7月1日開始，停止對國Ⅲ輕型汽油車的型式核準(zhǔn)，2011年7月1日起，停止銷售和注冊。

■ 企業(yè)：得不到明確信息

按理說，國家制定的國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)時間表非常明確，從今年7月1日起，所有企業(yè)都不能上國Ⅲ的新車型了。企業(yè)應(yīng)該都能看懂，但最近記者采訪時，頻頻接到汽車企業(yè)的詢問。

山東省汽車工業(yè)集團副總裁譚秀卿非常關(guān)心國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的實施時間，他告訴記者，去年第四季度，業(yè)內(nèi)就開始傳，國Ⅲ重卡不能上公告了，但隨后證實仍然能上�！爸钡浆F(xiàn)在，能不能上公告還沒有明確說法�！�

“國Ⅲ的產(chǎn)品還在上公告，沒有停�！� 陜汽工程研究院相關(guān)負責(zé)人告訴記者，他們了解這方面的信息，多是通過私人渠道，似乎沒有官方的、權(quán)威的發(fā)布渠道。

國內(nèi)某重卡企業(yè)的相關(guān)人士表示，目前，國Ⅲ重卡還可以上工信部公告，但已經(jīng)不能上環(huán)保部的公告了。

關(guān)心排放升級的還有經(jīng)銷商。北京京鈴順汽車銷售有限公司經(jīng)理程樹生對記者說，目前他們銷售的汽油車都是符合國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的，柴油車是國Ⅲ的。什么時候不讓賣國Ⅲ車，至今不清楚。

■ 政府：兩個公告不一致

“不是時間表不明確，問題出在執(zhí)行環(huán)節(jié)�！蹦持乜ㄆ髽I(yè)相關(guān)人士向記者透露，我國汽車行業(yè)的管理部門比較多，每個部門的分工不同，可能會對排放升級的進度持有不同看法。

汽車行業(yè)一位專家告訴記者，環(huán)保部一直堅持排放升級按時間表執(zhí)行，但國家發(fā)改委、工信部等部門出于行業(yè)發(fā)展的考慮，希望能穩(wěn)步推進。因此，在步調(diào)上出現(xiàn)了一些不協(xié)調(diào)。

記者分別登錄環(huán)保部和工信部的網(wǎng)站，經(jīng)過查詢發(fā)現(xiàn)，在7月8日環(huán)保部發(fā)布的公告中，只看到國Ⅲ輕型汽油車。而在工信部第215批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品中，國Ⅲ重卡產(chǎn)品赫然在列。湯大鋼告訴記者，7月8日的一批國Ⅲ輕型汽油車，是之前就申報的，環(huán)保部從7月1日不再接受新的申報。

能上工信部的公告，卻過不了環(huán)保部的“環(huán)保關(guān)”，汽車企業(yè)有苦難言。“事實上，我們具備了生產(chǎn)國Ⅳ產(chǎn)品的實力，但接到的訂單，都是要國Ⅲ車型，而國家也沒有明確說按照時間表實施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，這讓企業(yè)很為難�！蹦齿p卡企業(yè)相關(guān)負責(zé)人說。