以色列國(guó)家道路公司、海法理工大學(xué)和因諾瓦泰克能源系統(tǒng)公司合作開發(fā)了一種卡車載重監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，只要將其鋪設(shè)在路面下，卡車經(jīng)過時(shí)即可探測(cè)出是否超載。

    據(jù)稱，這種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是他們?nèi)ツ曷?lián)合研發(fā)道路壓力發(fā)電的副產(chǎn)品。道路壓力發(fā)電是利用往來車輛產(chǎn)生的壓力，使鋪在路面下的壓電材料產(chǎn)生電力的一種新技術(shù)。他們?cè)谘芯恐邪l(fā)現(xiàn)，這種路面除了能發(fā)電外，通過收集分析車輛經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，還可探測(cè)車輛的負(fù)載和速度。

    于是，他們?cè)谠�有技術(shù)基礎(chǔ)上，開發(fā)出了卡車載重監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并于上周在海法附近的公路上完成了最后一輪測(cè)試。試驗(yàn)表明，該系統(tǒng)在任何速度下都能準(zhǔn)確測(cè)量出過往車輛的負(fù)載，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過無線信號(hào)傳輸?shù)浇邮赵O(shè)備，交管人員根據(jù)探測(cè)數(shù)據(jù)，即可迅速判斷出經(jīng)過車輛是否超載。此外，該系統(tǒng)還具有發(fā)電功能，所發(fā)電力可為自身工作和與其他設(shè)備聯(lián)系提供動(dòng)力。

    因諾瓦泰克公司首席執(zhí)行官露�！ぐ⒆胬妆硎�，卡車超載不僅對(duì)其他車輛是一種威脅，也會(huì)對(duì)道路造成損害，但要判斷行駛中的車輛是否超載并非易事。他們研發(fā)的這種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為交管部門實(shí)時(shí)掌握車載情況開辟了一條新途徑。如果在港口、礦山、倉(cāng)庫(kù)等出口處安裝該系統(tǒng)，卡車出發(fā)前即掌握載重情況，發(fā)現(xiàn)超載禁止上路，這對(duì)確保交通安全是非常必要的。

    總編輯圈點(diǎn)

    中國(guó)治理貨車超載，不能說呼聲不大，但收效甚微。究其原因，主要還是缺乏重視。在一個(gè)能給月亮近距離拍玉照的國(guó)家里，如果這樣一個(gè)讓公共生活飽受困擾的問題竟然找不到解決辦法，那肯定是不入情理的。此外，技術(shù)障礙也造成執(zhí)法效率低下。以色列這項(xiàng)技術(shù)歪打正著地成了超載貨車的克星，在應(yīng)用價(jià)值上毫不遜于道路壓力發(fā)電的初衷�？v然是它山之玉，我們也得說它是件好事。