2010年10月25日，浙江萬里揚(yáng)變速器股份有限公司宣布停牌，籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)，此后，市場(chǎng)開始傳言，萬里揚(yáng)此次停牌可能準(zhǔn)備收購陜西法士特傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司。但據(jù)記者了解，這種傳言幾乎無操作可能。

　　陜西法士特傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司(下稱“法士特集團(tuán)”)旗下的主要資產(chǎn)是陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司(下稱“法士特齒輪”)，法士特齒輪是在2001年，由德隆系通過湘火炬和法士特集團(tuán)的前身——陜西齒輪總廠共同發(fā)起設(shè)立，德隆系通過湘火炬持股51%。

　　2005年，濰柴動(dòng)力通過對(duì)湘火炬的收購，獲得了法士特齒輪51%的股權(quán)。

　　時(shí)至今日，法士特齒輪已形成接近百億規(guī)模的生產(chǎn)銷售能力，法士特集團(tuán)也因此成為國(guó)內(nèi)重卡變速器行業(yè)的絕對(duì)行業(yè)龍頭。而萬里揚(yáng)則在中卡變速器市場(chǎng)具有一定的市場(chǎng)占有率。

　　陜西當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)人士說，長(zhǎng)期以來，法士特都被看做相當(dāng)優(yōu)秀的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，濰柴動(dòng)力和陜西省國(guó)資委不可能放手。

　　而除法士特齒輪外，目前法士特集團(tuán)也擁有一部分其他資產(chǎn)，目前已形成十余億的生產(chǎn)銷售能力。但法士特集團(tuán)高層此前曾向記者表示，法士特和陜西省方面更希望推動(dòng)這部分資產(chǎn)IPO上市。