2011年已進(jìn)入二季度，中重卡市場趨冷，走訪多家中重卡銷售網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，前來咨詢購買的消費(fèi)者明顯減少，消費(fèi)者購車有了更多挑剔的眼光。 
    
　　消費(fèi)者選擇中重卡的標(biāo)準(zhǔn)是什么，哪些產(chǎn)品特征才是左右消費(fèi)者選購的關(guān)鍵因素？在采訪多個(gè)用戶后了解到：經(jīng)濟(jì)、可靠、安全、舒適是用戶選擇中重卡產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。 

　　經(jīng)濟(jì)可靠，高性能中重卡帶來更多利潤 
    
　　據(jù)專業(yè)人士統(tǒng)計(jì)，在一輛汽車的整個(gè)使用期內(nèi)，制造費(fèi)用約占總費(fèi)用的15％，使用、維修費(fèi)用約占85％。這就意味著，具備經(jīng)濟(jì)性、可靠性等特質(zhì)的高性能中重卡具有較低的使用和維修成本，無形中給客戶帶來更多利潤，這自然也成為消費(fèi)者選購中重卡的重要標(biāo)準(zhǔn)。 
    
　　近期，隨著油價(jià)的持續(xù)攀升，使得動力和經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)涞墓?jié)油中重卡倍受消費(fèi)者歡迎，東風(fēng)商用車中重卡就是其中的代表。配備在東風(fēng)天龍重卡上的dCi11發(fā)動機(jī)為全程電子控制，動力充沛且具備超低油耗特性，最低燃油消耗率僅為190g/kw•h，創(chuàng)造了國內(nèi)最低紀(jì)錄，配合領(lǐng)先的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)以及底盤系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，使整車油耗比同級車低5%-18％。東風(fēng)天錦中卡匹配的EQ4H發(fā)動機(jī)也因出色的燃油經(jīng)濟(jì)性奪得中國第二屆卡車節(jié)油大賽節(jié)油冠軍稱號。有客戶計(jì)算過，東風(fēng)中重卡整車飽和工作一年在油費(fèi)支出上就可以節(jié)省數(shù)萬元。 
     　
　　對于常年奔波于工地或山區(qū)的司機(jī)師傅而言，卡車既要實(shí)現(xiàn)更長的工作時(shí)間，更要保證在惡劣路況下正常工作，減少故障率和維修成本。因此在具備較好燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，可靠性也成為反映中重卡性能的重要指標(biāo)。東風(fēng)品牌重卡歷經(jīng)超長里程和國內(nèi)多種環(huán)境路況的極限考驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)全面穩(wěn)定。在開發(fā)過程中，東風(fēng)天龍經(jīng)受住了吐魯番70℃干熱、海拔5300m的唐古拉山高原、云南復(fù)雜山地、漠河超低溫寒區(qū)等極限環(huán)境及路況的考驗(yàn)，累計(jì)可靠性試驗(yàn)里程達(dá)150萬公里，為卡車的長途跋涉保駕護(hù)航。 
    
　　有著中卡價(jià)值標(biāo)桿美譽(yù)的東風(fēng)天錦同樣延續(xù)了東風(fēng)商用車一貫可靠的特點(diǎn)，東風(fēng)天錦具備用戶公認(rèn)的高可靠性、耐用性的發(fā)動機(jī)，質(zhì)量成熟可靠的東風(fēng)6檔變速箱，堅(jiān)固耐用的高強(qiáng)度鋼雙層直通大梁，抗扭強(qiáng)度高鋼管式第一橫梁以及國內(nèi)最成熟、最可靠的單級減速橋，這些裝備確保天錦在復(fù)雜路況、顛簸路況、高速路況等可靠性試驗(yàn)及使用驗(yàn)證中表現(xiàn)都極為出色。 
    
　　安全舒適，高品質(zhì)中重卡為生活添彩 
    
　　隨著汽車的普及和消費(fèi)環(huán)境的變化，人們對汽車的認(rèn)識和消費(fèi)意識也趨于成熟，駕車的安全和舒適也越來越成為駕車者首要考慮的因素。對于常年奔波在路上的卡車司機(jī)師傅而言，中重卡就是他們的另一個(gè)家，而家則意味著是安全的和舒適的。 
    
　　東風(fēng)天龍大力神重卡采用先進(jìn)的發(fā)動機(jī)制動技術(shù)，在制動過程中，發(fā)動機(jī)自動關(guān)閉油門，從而轉(zhuǎn)換成為一個(gè)高效的阻尼器，特別是在長距離下坡的情況下更安全，更適用于中國復(fù)雜的山路。迅捷靈敏的駕駛室的平移技術(shù)在事故中能夠在第一時(shí)間內(nèi)保護(hù)司機(jī)的安全。對于工程車而言，東風(fēng)大力神重卡獨(dú)具防側(cè)翻功能，讓客戶安全和安心。作為中卡價(jià)值標(biāo)桿的東風(fēng)天錦安全性能也不在話下，通過了歐洲E/mrk認(rèn)證及ECE R29、ECE R16法規(guī)的試驗(yàn)要求，安全性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平，整車性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。 
    
　　在駕乘舒適性方面東風(fēng)商用車也下足功夫，保證東風(fēng)中重卡成為駕駛員移動的家。東風(fēng)商用車自主研發(fā)了國內(nèi)首款2.2m中寬平頭駕駛室，掌握了CAS造型技術(shù)、QP（車身幾何尺寸保證方法）控制技術(shù)、人機(jī)工程技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，使駕駛室更符合人體工學(xué)原理，降低司機(jī)在使用過程中主動適應(yīng)程度，從而減少長時(shí)間駕車帶來的疲勞。 
    
　　東風(fēng)中重卡駕駛室寬大而舒適，人機(jī)工程優(yōu)化的環(huán)繞型儀表布置緊湊、整潔，各種按鈕、開關(guān)觸手可及；國內(nèi)重卡最寬的溫馨臥鋪，高科技含量的車內(nèi)靜音設(shè)計(jì)，同時(shí)還配備了冷暖箱、熒光照明、儲物箱、自動天窗等等細(xì)密周全的設(shè)計(jì)，處處體現(xiàn)人文關(guān)懷。 
    
　　專家表示，隨著燃油價(jià)格的節(jié)節(jié)攀升和用戶對耐用性、可靠性以及安全性、舒適性的需求，能有效降低運(yùn)營成本、提高運(yùn)營效率，同時(shí)又體現(xiàn)人文關(guān)懷的高性能中重卡很好的順應(yīng)了市場需求，成為目前市場用戶的首選。東風(fēng)商用車公司秉承全盤考慮客戶需求，全面保障客戶收益的造車思路，在提供安全舒適可靠駕駛環(huán)境的同時(shí)為用戶節(jié)約了成本，提高了收益，成為用戶值得信賴、值得托付的伙伴。 

信息來源：汽車大世界