9月21日，“東風(fēng)小康C37 再創(chuàng)百萬(wàn)傳奇”——小型客車C37“振撼”上市新聞發(fā)布會(huì)在青海湖隆重舉行�，F(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的東風(fēng)小康C37是行業(yè)最高端的小型客車，其搭載了高性能的1.3升VVT汽油機(jī)，該車底盤、車身均代表了行業(yè)最先進(jìn)的一代技術(shù)水平，內(nèi)飾及其他配置完全可以與商務(wù)車媲美。發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)小康共發(fā)布了售價(jià)從4.5萬(wàn)元——5.5萬(wàn)元的5種配置的C37車型，適合“一車三用”和“一車多用”的不同訴求的人群。 

     發(fā)布會(huì)上，來(lái)自中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、十堰市政府、東風(fēng)小康汽車公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及200余家東風(fēng)小康營(yíng)銷服務(wù)商，在全國(guó)百余家主流媒體的關(guān)注和支持下，共同見(jiàn)證了東風(fēng)小康傾力打造的轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)品——小型客車C37的“振撼”上市。

      為配合此次上市活動(dòng)，上市之前，東風(fēng)小康特開(kāi)展了C37“一車三用  大不一樣——品鑒之旅”活動(dòng)。“品鑒之旅”車隊(duì)相繼在武漢、鄭州、濟(jì)南、天津、西安開(kāi)展了活動(dòng)，全程近一萬(wàn)公里，以途經(jīng)各種路況的萬(wàn)里行方式檢驗(yàn)了東風(fēng)小康C37的品質(zhì)和功能。“品鑒之旅”一路走來(lái)，東風(fēng)小康C37深受用戶關(guān)注，處處受圍觀，試駕踴躍，人見(jiàn)人愛(ài)。用戶感嘆得最多的是該車外觀時(shí)尚漂亮、駕乘舒適、配置合理、人車配合設(shè)計(jì)充滿人性化。發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心中機(jī)車輛司法鑒定所所長(zhǎng)任山現(xiàn)場(chǎng)公布了“品鑒之旅”的情況，他對(duì)東風(fēng)小康C37的品質(zhì)和性能給予了高度評(píng)價(jià)。

         發(fā)布會(huì)上，首先由東風(fēng)小康汽車公司總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理龐海致新聞詞。龐海說(shuō)，繼3月28日推出V29之后，此次又推出C37，不到半年時(shí)間相繼推出兩款高端的新型微車，彰顯了東風(fēng)小康轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)烈意志和強(qiáng)勁步伐。而且以C37為代表的C系列新型微車，必將成為東風(fēng)小康沖擊下一個(gè)100萬(wàn)輛目標(biāo)的主力軍，必將續(xù)寫(xiě)東風(fēng)小康新的傳奇！
      龐海說(shuō)，6年前的2006年8月1日，東風(fēng)小康傳統(tǒng)微車代表車型“3U金鉆款”在青海湖隆重上市；6年后的今天，東風(fēng)小康轉(zhuǎn)型升級(jí)后的新型微車代表車型C37也在青海湖宣告上市。6年前，東風(fēng)小康3U金鉆代表了傳統(tǒng)微車的新高度，6年后，東風(fēng)小康C37則代表了新型微車的新高度！ 
      龐海說(shuō)，東風(fēng)小康C37定位為“小型客車”，是滿足微客市場(chǎng)高端人群需求的主流車型，它具有“一車三用  大不一樣”的明顯特征——“一車三用”，指的是東風(fēng)小康C37兼顧“家庭用、商務(wù)用、物流用”三大功能；“大不一樣”，指的是它能帶給用戶“實(shí)惠大、面子大、空間大”的獨(dú)特使用價(jià)值。C37領(lǐng)先行業(yè)的超大空間可以輕松滿足一家人的外出需求，7座、9座、11座配置充分賦予用戶“一車一大家庭”的和諧理念，讓用戶暢享美滿家庭生活；無(wú)論是俊朗大氣的外觀或者是豪華內(nèi)飾，或者是操控方面高級(jí)轎車元素的使用，都使得東風(fēng)小康C37盡顯奢華和尊貴，讓用戶有足夠面子；底盤扎實(shí)，承載能力強(qiáng)，車身結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，外加達(dá)5.1立方米的空間組合，使得C37具有行業(yè)領(lǐng)先的物流能力；C37搭載東風(fēng)小康最新研制的DK13/DK13-06（VVT）發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗更低；相比普通發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升23%、扭矩增強(qiáng)17%、油耗下降5—10%。
      隨后，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)韓鐳宣讀了中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付于武先生的賀信，賀信中說(shuō)：“連續(xù)推出兩款高端新型微車，可以說(shuō)，東風(fēng)小康走在了中國(guó)微車變革的最前沿。說(shuō)明東風(fēng)小康有滿足市場(chǎng)需求的研發(fā)理念，以及將理念完美實(shí)現(xiàn)的能力。”
      來(lái)自東風(fēng)小康及東風(fēng)小康C37誕生地十堰市的副市長(zhǎng)劉學(xué)華在致辭中，對(duì)東風(fēng)小康的強(qiáng)勁性發(fā)展給予了高度評(píng)價(jià)，并表示十堰市委、十堰市政府將全力支持東風(fēng)小康的發(fā)展。
      發(fā)布會(huì)最后，在熱烈的掌聲中，重慶小康工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)、東風(fēng)小康汽車公司總經(jīng)理張興海與十堰市副市長(zhǎng)劉學(xué)華一道，揭開(kāi)了東風(fēng)小康C37神秘的面紗，宣布了東風(fēng)小康小型客車C37的“振憾”上市。