剎車片能直接體現(xiàn)出制動效果的好壞，所以剎車片在汽車制動系統(tǒng)中是最關鍵最直接的部件。剎車片一般由地板、粘接隔熱層和摩擦層構成，剎車片的隔熱層是由熱的不良傳導材料及增強材料組成，剎車片的摩擦層是由增強材料、粘合劑及填料組成。一般采用液壓傳動于剎車鉗的活塞推動剎車片和剎車盤或鼓接觸磨擦轉化為熱能，從而達到減速制動的作用。
　　
　　剎車片更換時機
　　
　　剎車片更換的最佳時機，盤式制動器的剎車片厚度可以采用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查則要將制動蹄從制動器中拉出。但是，無論是盤式制動器上的剎車片還是鼓式制動器上的剎車片，制造商都規(guī)定其厚度不得小于1.2mm，因為，通過所有的實際測量表明:1.2mm之前或之后，剎車片磨損和剝落更快。因此車主應該在此時或之前檢查并更換制動器上的剎車片，一般車輛，在正常行駛的情況下，前制動器的剎車片壽命為3—5萬公里，后制動器剎車片的使用壽命為12—15萬公里。
　　
　　剎車片更換方法
　　
　　首先要檢查所換剎車片是否是純正配件(即配套產品)，產品包裝的完好性、防偽標志及包裝標識與剎車片上的標識是否一致，產品型號是否和合格證內容相符。在將車輛舉升這前，應先將盛放剎車油的覆蓋打開，輪胎螺絲應對角松動。如果使用簡易千斤頂支撐時，應將千斤頂支好，并加固不更換剎車片的輪子。將輪胎卸下，松開鉗體緊固螺釘，并檢查螺釘、鉗滑動導桿，清除上面的泥沙及油污，并上潤滑油保養(yǎng)。將舊剎車片拆下，檢查剎車盤的磨損程度，是否起溝起糟。嚴重磨損(單邊深3mm)應更換新的剎車盤，其周期為8—12萬公里，否則會加快新更換的剎車片的磨損，且制動時方向抖動，制動力過小。
　　
　　值得注意的是：安裝新剎車片應分清內外，剎車片的磨擦面應向剎車盤，使盤片配合合適。安好附件，緊固鉗體。在緊固鉗體前，應用工具(或專用工具)將鉗上的塞推回位，以便于將鉗安裝到位。如果需要更換鼓式制動器上的剎車片建議到專業(yè)維修廠請專業(yè)人員操作，以免出現(xiàn)差錯。
　　
　　安裝好制動器后應該將輪胎復位。安裝輪胎螺釘時，應對角緊固，這樣有利于保護輪胎和剎車輪轂。同時，還要檢查胎面及邊緣的磨損情況是否正常，最好左、右兩輪能定期更換使用，這樣會有利于延長輪胎的使用壽命。最后，還需要檢查制動液。制動液應定期更換、添加，同時應該保證所用制動液的牌號與原有制動液的牌號一致，這樣會有利于清除制動管路中的油泥污垢，制動更加靈敏。如果不同牌號的制動液混合使用，會發(fā)生化學變化，產生油泥及無機鹽沉積于制動系統(tǒng)，日積月果，會堵塞管路，造成制動失效，后果難以想象。
　　
　　在開車離位前，應用力空踩剎車，直至感覺剎車已回位到踏實為理想狀態(tài)，此時方可正常驅車離位。
　　
　　養(yǎng)護方法
　　
　　制動蹄片俗稱剎車片，屬于消耗品在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時，必須更換，否則將降低制動的效果，甚至造成安全事故。制動蹄片關乎生命安全，必須謹慎對待。
　　
　　1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。
　　
　　2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達(圖庫論壇)車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
　　
　　3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。¸
　　
　　4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
　　
　　5.更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現(xiàn)事故。
　　
　　6.制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛