隨著國內(nèi)電商行業(yè)的飛速發(fā)展，快遞物流逐漸成為各大公司的新一輪競爭重點。俗話說：工欲善其事必先利其器。如何在激烈的競爭中獲得優(yōu)勢，快遞用車成為至關(guān)重要的一點。近幾年各大快遞公司用車也有了明顯的變化，4x2單橋牽引車成為它們不約而同的首選。那么快遞用車跟普通物流用車有哪些不同？www.51dfc.com

東風(fēng)天龍快遞物流牽引車圖片

快遞物流特點：容積與時效很重要
　　
　　
在去年11月舉行的2014物流與運輸車輛高峰論壇上，中國郵政速遞車輛設(shè)備處處長曹瑞在會上介紹快遞行業(yè)發(fā)展時，特別指出了快遞用車的特點:載貨空間比載重噸位更重要。重型車網(wǎng)小編也從部分快遞運營商的卡車司機了解到，快遞牽引車所載的貨物實際上并不重，由于網(wǎng)購的比例逐年增加，小件貨物成為快遞最主要的貨物，掛車裝滿也就10來噸。在快遞行業(yè)使用同樣掛車的情況下，4x2牽引車的經(jīng)濟性無疑比6x2牽引車要高。dot5hosting.cn
　　
　　除了容積，時效性也是快遞物流行業(yè)所重視的一點。網(wǎng)購已經(jīng)成為不少人生活中不可或缺的一部分，每個人都希望拍下商品后第二天就能收到。于是各大快遞物流公司都開始在時效性上下功夫，除了偏遠地區(qū)以外，全國主要城市都要求在規(guī)定時間內(nèi)必須到達。在某些特殊時期，例如雙11與春節(jié)假期過后，如何在短時間內(nèi)消化爆倉的積壓貨物也體現(xiàn)了時效的重要性。
　　
　　然而在目前國內(nèi)所銷售的牽引車里面，國產(chǎn)牽引車6x4占了很大的比重，進口牽引車則是6x2后提升橋的車型占了絕大多數(shù)的市場份額，然而這類牽引車的目標群體是豐富多樣的物流客戶，他們的共同特點是需要輕量化車型，能在車貨總重55噸的前提下盡可能多的裝載貨物。從前面提到的快遞用車特點就可以看出，6x2牽引車并不是快遞物流的最佳車型，光是自身重量就比單橋牽引車多出數(shù)百公斤，再加上牽引車多一軸與地面接觸，輪胎的磨損及車輛的油耗都會比牽引同樣質(zhì)量的4x2單橋掛車要高。正是看中了這一點，部分卡車制造商近幾年針對快遞物流專門推出了適合用戶配置的4x2牽引車，受到許多快遞企業(yè)的追捧。

今天，電商的飛速發(fā)展有著快遞用車的升級有著推波助瀾的作用，隨著快遞行業(yè)的洗牌，通過優(yōu)勝劣汰來獲得行業(yè)的良性發(fā)展。而如何在這個細分市場上分得一塊蛋糕，除了出色的產(chǎn)品，市場營銷與售后亦是客戶所關(guān)心的。