2015年9月3日“勝利日”閱兵：三分之一閱兵車輛東風(fēng)造
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2015年9月3日“勝利日”閱兵：三分之一閱兵車輛東風(fēng)造
東風(fēng)“猛士”服務(wù)保障組組長程裕濤走出閱兵村訓(xùn)練場時，東方剛剛魚肚白。
“大閱兵封車前的最后一次車輛檢查，容不得半點差錯！”晨曦微露，一身戎裝的程裕濤接受了記者采訪。
他介紹，此次閱兵車輛裝備中，東風(fēng)公司生產(chǎn)的車輛約占三分之一，其中“猛士”越野車105臺，除去備用車輛，將有87臺“猛士”車正式亮相天安門廣場。
“27個裝備方隊中，有19名將軍領(lǐng)隊將乘東風(fēng)‘猛士’受閱！”程裕濤自豪地說，此外，總裝高機動方隊、武警反恐突擊車方隊、總參信息化方隊和白求恩醫(yī)療方隊受閱的主要車輛也是“猛士”。
東風(fēng)“猛士”是我軍第三代高機動性越野汽車，2006年底由東風(fēng)公司自主研發(fā)成功，受到軍事迷和車迷們的追捧。dot5hosting.cn
今年6月，東風(fēng)越野車公司副總經(jīng)理程裕濤率38名技術(shù)骨干入駐閱兵村，編入工廠技術(shù)服務(wù)大隊三中隊，實行軍事化管理，負(fù)責(zé)受閱車輛的服務(wù)保障。
“從早上8點到下午6點，技術(shù)人員一整天泡在訓(xùn)練場，跟車輛、油路、電路鉚在一起，臉上也曬出了‘閱兵紅’�！背淘f，厲行節(jié)儉閱兵，允許派駐的保障人員有限，平均每人要維護3至4臺車輛，而且車輛分布在不同方隊，點多線長面廣，工作量很大，每天來回巡檢路程達20多公里。
為了做到精確保障、精細(xì)服務(wù)，程裕濤安排公司技術(shù)、質(zhì)量和售后部門對“猛士”車進行大數(shù)據(jù)分析，調(diào)取該車近3年來在生產(chǎn)、質(zhì)檢、軍檢、售后等各環(huán)節(jié)的故障類型、現(xiàn)象，梳理出車輛所需備件、維修工具，編制了詳實的保障人員培訓(xùn)手冊和車輛檢查標(biāo)準(zhǔn)。
一天一小檢，半月一大檢。每日檢查單上，列舉了電器儀表、發(fā)動機、制動系等六大系統(tǒng)40多個小項，保障人員每天都要對所有小項進行操作、發(fā)動、行駛等檢查。兩周一次的檢查單上，檢查項目更是多達近300項，并給每輛參閱車建立車籍檔案。
白天服務(wù)保障，晚上開會到深夜。程裕濤介紹，每日例會上，大家一起討論、解決車輛保障中遇到的難題，堅持所有問題不過夜。和演習(xí)演練不同，閱兵車輛保持勻速10公里/小時行駛。長時間慢速行駛，車輛的變速箱、發(fā)動機都會磨損厲害，油料燃燒不充分會形成大量積碳，容易埋下故障隱患。
8人一間的集體宿舍、高峰期缺水停電、下雨積水沒過小腿……在與受閱官兵同吃同住同勞動中，東風(fēng)技術(shù)人員錘煉出了軍人般的頑強作風(fēng)，展現(xiàn)了無私奉獻的東風(fēng)精神。易傳艷、劉江龍推遲婚期，60歲的陳國新和年輕人一起熬夜一起拼，程裕濤、童偉的孩子出生，他們都沒能回家探望……
“東風(fēng)員工的專業(yè)和敬業(yè)，代表了中國車企的最高水平！”不久前，閱兵聯(lián)合指揮部首長高度肯定東風(fēng)團隊。
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