“勝利日”閱兵：三分之一閱兵車輛東風(fēng)造
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9月3日“勝利日”閱兵：三分之一閱兵車輛東風(fēng)造
東風(fēng)“猛士”服務(wù)保障組組長程裕濤走出閱兵村訓(xùn)練場時(shí)，東方剛剛魚肚白。
“大閱兵封車前的最后一次車輛檢查，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)！”晨曦微露，一身戎裝的程裕濤接受了記者采訪。
他介紹，此次閱兵車輛裝備中，東風(fēng)公司生產(chǎn)的車輛約占三分之一，其中“猛士”越野車105臺(tái)，除去備用車輛，將有87臺(tái)“猛士”車正式亮相天安門廣場。
“27個(gè)裝備方隊(duì)中，有19名將軍領(lǐng)隊(duì)將乘東風(fēng)‘猛士’受閱！”程裕濤自豪地說，此外，總裝高機(jī)動(dòng)方隊(duì)、武警反恐突擊車方隊(duì)、總參信息化方隊(duì)和白求恩醫(yī)療方隊(duì)受閱的主要車輛也是“猛士”。
東風(fēng)“猛士”是我軍第三代高機(jī)動(dòng)性越野汽車，2006年底由東風(fēng)公司自主研發(fā)成功，受到軍事迷和車迷們的追捧。www.dfc1688.com
今年6月，東風(fēng)越野車公司副總經(jīng)理程裕濤率38名技術(shù)骨干入駐閱兵村，編入工廠技術(shù)服務(wù)大隊(duì)三中隊(duì)，實(shí)行軍事化管理，負(fù)責(zé)受閱車輛的服務(wù)保障。
“從早上8點(diǎn)到下午6點(diǎn)，技術(shù)人員一整天泡在訓(xùn)練場，跟車輛、油路、電路鉚在一起，臉上也曬出了‘閱兵紅’。”程裕濤說，厲行節(jié)儉閱兵，允許派駐的保障人員有限，平均每人要維護(hù)3至4臺(tái)車輛，而且車輛分布在不同方隊(duì)，點(diǎn)多線長面廣，工作量很大，每天來回巡檢路程達(dá)20多公里。
為了做到精確保障、精細(xì)服務(wù)，程裕濤安排公司技術(shù)、質(zhì)量和售后部門對(duì)“猛士”車進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，調(diào)取該車近3年來在生產(chǎn)、質(zhì)檢、軍檢、售后等各環(huán)節(jié)的故障類型、現(xiàn)象，梳理出車輛所需備件、維修工具，編制了詳實(shí)的保障人員培訓(xùn)手冊和車輛檢查標(biāo)準(zhǔn)。
一天一小檢，半月一大檢。每日檢查單上，列舉了電器儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系等六大系統(tǒng)40多個(gè)小項(xiàng)，保障人員每天都要對(duì)所有小項(xiàng)進(jìn)行操作、發(fā)動(dòng)、行駛等檢查。兩周一次的檢查單上，檢查項(xiàng)目更是多達(dá)近300項(xiàng)，并給每輛參閱車建立車籍檔案。
白天服務(wù)保障，晚上開會(huì)到深夜。程裕濤介紹，每日例會(huì)上，大家一起討論、解決車輛保障中遇到的難題，堅(jiān)持所有問題不過夜。和演習(xí)演練不同，閱兵車輛保持勻速10公里/小時(shí)行駛。長時(shí)間慢速行駛，車輛的變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)磨損厲害，油料燃燒不充分會(huì)形成大量積碳，容易埋下故障隱患。
8人一間的集體宿舍、高峰期缺水停電、下雨積水沒過小腿……在與受閱官兵同吃同住同勞動(dòng)中，東風(fēng)技術(shù)人員錘煉出了軍人般的頑強(qiáng)作風(fēng)，展現(xiàn)了無私奉獻(xiàn)的東風(fēng)精神。易傳艷、劉江龍推遲婚期，60歲的陳國新和年輕人一起熬夜一起拼，程裕濤、童偉的孩子出生，他們都沒能回家探望……
“東風(fēng)員工的專業(yè)和敬業(yè)，代表了中國車企的最高水平！”不久前，閱兵聯(lián)合指揮部首長高度肯定東風(fēng)團(tuán)隊(duì)。
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