在過去5個月時間里，卡特彼勒首席執(zhí)行官道格-奧伯赫爾曼(Doug Oberhelman)公布了多項計劃，內容是在巴西和中國市場上建造工廠，這兩個市場的經濟增長速度都超過美國。與此同時，卡特彼勒向礦業(yè)公司出售的挖土機和拖車數量也有所增加，原因是商品價格有所上漲。奧伯赫爾曼在7月1日接替吉姆-歐文斯(Jim Owens)出任卡特彼勒首席執(zhí)行官。近幾個月，世界工程機械巨頭卡特彼勒有點忙。

    收購合并

     2010年10月18日，卡特彼勒公司通過卡特彼勒(中國)投資有限公司和中航力源液壓股份有限公司簽署《合資經營協議》，設立合資公司。該公司主要從事建筑行業(yè)用中載泵、重載泵以及馬達的設計和生產。合資公司將同時為卡特彼勒及第三方機械設備商提供配套部件�！拔覀兿Ｍ�通過創(chuàng)建合資公司拓展在華的零部件業(yè)務，這一戰(zhàn)略聯盟將鞏固卡特彼勒的供應體系，提高核心零部件產能，為卡特彼勒擴大在中國的機械產能做鋪墊。”漢斯·赫斐利說。

    合作雙方將帶給合資公司專業(yè)技術、經驗和龐大的銷售渠道。合資公司將在完成相關政府部門的審批程序后，落戶無錫市。待獲得相應的政府部門批準后，該公司將成為卡特彼勒在中國設立的首家關鍵零部件合資公司�？ㄌ乇死罩袊�和中航力源合資設立的這間公司將通過提供優(yōu)質的技術和產品支持中國政府實現裝備機械行業(yè)復興的目標。

    北京時間10月22日晚間消息，卡特彼勒公司(CAT)宣布，將收購德國發(fā)動機制造商MWM Holding Gmb H，交易價格為5.80億美元(約合8.10億美元)現金�？ㄌ乇死毡硎荆�此項交易將幫助其擴大對電力生產部門客戶的供應。MWM的全稱為Motoren-Werke Mannheim，生產使用天然氣、特種氣體以及柴油的內燃發(fā)動機。

    加大挖掘機市場投放力度

     2010年9月29日，卡特彼勒公司宣布擴大在華生產線計劃以便進一步滿足不斷增加的中國市場需求。在吳江新設的工廠將著重生產8噸以下的小型液壓挖掘機。該工廠隸屬于卡特彼勒建筑工程產品事業(yè)部，該事業(yè)部在美國、日本、巴西、英國均進行生產運營。吳江廠的建設將根據江蘇省政府的批準進行。計劃于2010年底動工，2012年落成并投入生產運營。目前，卡特彼勒為中國用戶提供的小型挖掘機主要由徐州廠和日本相模廠生產。吳江廠投產后，徐州廠和相模廠將有更多的產能提供給卡特彼勒其他產品。吳江廠是卡特彼勒提升在華產能長遠投資計劃的組成部分。投產后，將鞏固卡特彼勒在中國建筑設備生產廠商中的行業(yè)產能領先地位。

    不久后，卡特彼勒又宣布將推出挖掘機新產品336E以取代上一代的336D，該機型是卡特彼勒公司首款滿足美國環(huán)保局EPATier-4排放要求的設備。新款336E履帶式挖掘機配置卡特彼勒C9系列發(fā)動機，配有先進的電子控制、精確的燃油供給、以及優(yōu)化的進氣管理系統(tǒng)，功率較上一代產品提升18%。新款336E履挖掘機對動臂、斗桿以及回轉裝置作了進一步加強、大副提升了整機作業(yè)能力。駕駛室配置了新的大屏幕顯示控制器、可調節(jié)操縱桿控制、新款空調、以及帶MP3播放功能的收音機�？ㄌ乇死�336E型履帶式挖掘機將在明年一月率先在北美市場投放。
 建新工廠以滿足市場需求

     2010年9月2日凌晨消息，世界最大的建筑及礦業(yè)設備制造商卡特彼勒公司(CAT)表示，計劃投資大約1.80億美元，以擴大其在巴西的生產能力，并滿足拉美地區(qū)日益增長的需求。該公司表示，已收購了位于巴西CampoLargo的一座生產廠，并計劃未來兩年內擴建其在該國Piracicaba的已有工廠�？ㄌ乇死毡硎荆珻ampoLargo工廠將生產建筑所使用的反鏟挖土機和小輪裝載機。該廠預計將于2011年開始生產，并將在滿負荷的狀態(tài)下雇傭至多1000名員工�？ㄌ乇死肇撠熜屡d市場的總裁瑞拉文(RichLavin)表示，巴西生產能力的擴大將幫助該公司為拉美地區(qū)日益擴大的客戶基礎服務。

     2010年10月13日，卡特彼勒公司全資子公司卡特彼勒物流服務公司宣布其中國物流中心在蘇州正式投入運營。該中心提供內部物流服務，著力支持卡特彼勒在中國日漸增長的制造業(yè)務以及在亞太區(qū)的生產運營。與此同時，作為進出口貨物的集散地支持卡特彼勒全球產品生產。中國物流中心位于蘇州工業(yè)園，占地9000平方米，有50位全職員工。除內部物流服務外，該中心還提供保稅和非保稅倉儲服務、配送以及線旁補貨服務。該中心的建成是卡特彼勒在中國及泛亞地區(qū)長遠戰(zhàn)略的又一舉措，以期擴大在該地區(qū)的產能。負責中國區(qū)業(yè)務的卡特彼勒副總裁朱季明表示，“卡特彼勒在中國有久遠的歷史，我們致力于在中國的持續(xù)發(fā)展。中國物流中心的設立是卡特彼勒中國整體戰(zhàn)略的重要篇章�！�

    進軍重卡新市場

     2010年7月，據悉，美國卡特彼勒公司、納維斯塔國際集團與中國江淮汽車已經以接近40億元人民幣(5.86億美元)的總價值達成合資計劃。其中將包括建造卡車和發(fā)動機在內的兩個合作項目。有知情人士對媒體透露，目前達成的初步投資計劃是之前20億元資金規(guī)模的兩倍。其中柴油發(fā)動機項目，由江淮汽車和納維斯塔國際集團計劃各出資50%。計劃中的合資重型卡車公司將在江淮汽車位于合肥的制造基地成立，最初產能為4萬輛。但對此，江淮汽車、卡特彼勒和納維斯塔國際集團的高層尚未發(fā)表相應回應。如果進展順利，該協議也意味著卡特彼勒和納維斯塔國際集團將躋身于中國1500億元人民幣的重卡市場，與戴姆勒公司和其他歐洲企業(yè)展開競爭。

    卡特彼勒已是工程機械行業(yè)世界級巨頭，當下如此大手筆的多線作戰(zhàn)，足以證明對今年工程機械行業(yè)的信心，并且想借機擴大企業(yè)的市場份額，壯大企業(yè)實力，爭取到更多更好資源。而顯然的，中國工程機械市場似乎更吸引著這位巨頭的目光，從計劃進軍重卡市場，進而又在吳江建挖掘機新工廠，到在蘇州建物流服務公司以及與中航力源液壓建合資公司生產重載泵等產品，在中國的這一系列戰(zhàn)略舉措很明顯的說明了卡特彼勒將在中國建立一個可持續(xù)的長遠發(fā)展目標。面對國際巨頭卡特彼勒的全面“入侵”，國內工程機械行業(yè)企業(yè)，是否具備了應有的競爭意識，準備好應戰(zhàn)了呢？