9月初，斯堪尼亞銷售（中國）有限公司更換了總經(jīng)理。原斯堪尼亞銷售（中國）有限公司總經(jīng)理何墨池，升任為斯堪尼亞集團中國戰(zhàn)略中心首席代表兼斯堪尼亞銷售（中國）有限公司執(zhí)行董事。該消息，記者在10月30日斯堪尼亞舉辦的“中國卡車駕駛員大賽”總決賽上，得到了何墨池的確認(rèn)。

    對于斯堪尼亞新上任的總經(jīng)理，記者原以為可以在此次駕駛員大賽總決賽上見到他，但得到的消息是，他并未出席此次活動�！澳壳埃�他正在北京辦理工作證，所以沒有來參加本次大賽�！焙文�池解釋道。據(jù)介紹，這位中國區(qū)新老總，曾經(jīng)負(fù)責(zé)過中國香港、臺灣及亞洲其他國家的區(qū)域銷售，但是并不會說中文。

●  迎接市場轉(zhuǎn)折點 加強在華戰(zhàn)略

    記者了解到，斯堪尼亞重卡目前在中國地區(qū)的保有量已突破2000輛。按照其官方說法，今年是斯堪尼亞在中國歷史銷量最高的一年。那么，斯堪尼亞為何會在此時更換總經(jīng)理呢？

    對于中國的重卡市場，何墨池一直持一個觀點：中國卡車市場是由中低端向高端演變的過程。而這個轉(zhuǎn)折點已經(jīng)臨近�！斑@個轉(zhuǎn)折點是半年、一年，還是兩年，我們不清楚，但是可以肯定的是，這個轉(zhuǎn)折點已經(jīng)越來越近了�！�

    為了迎接這一轉(zhuǎn)折點，斯堪尼亞不僅對中國大區(qū)人員進行了調(diào)整，還成立了中國戰(zhàn)略中心。作為中國戰(zhàn)略中心首席代表，何墨池表示：“未來，我們的中國市場戰(zhàn)略不會改變，但要加強力度，比如行業(yè)培訓(xùn)、理念培養(yǎng)方面。其中包括涉及物流運輸業(yè)發(fā)展的每一個環(huán)節(jié)——政府、媒體以及客戶高層等�！�

●  扭轉(zhuǎn)用戶觀念以拓展市場

    在斯堪尼亞舉辦的駕駛員技能大賽上，駕駛過斯堪尼亞重卡的駕駛員都對該車的性能、操控性等表示認(rèn)可。然而，當(dāng)問及是否會考慮購買時，大部分駕駛員都表示了否定態(tài)度�！耙�是有一兩百萬元，就去買房子了！”一位司機說道。

    一位專家評價認(rèn)為，雖然高端化是方向，但是讓目前的中國用戶接受如此高價的卡車，還存在很大困難。

    “這說明他們還不是我們的用戶。當(dāng)他們能成熟理解運營成本和車價的關(guān)系，他們就會接受了�！焙文�池分析說道。而這種觀念的改變，正是斯堪尼亞未來所努力的方向�！拔覀円�把先進的理念推到中國，但是不僅局限在客戶群體，還要推到官方(指行業(yè)管理部門。編者注)，讓大家理解，如果物流運輸效率不提高的話，中國未來的經(jīng)濟發(fā)展是會受到阻礙的�！焙文�池表示，斯堪尼亞還將以多種活動形式來推進這種理念。