中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2010年1-9月，中國各類汽車零部件累計出口總額為260.6億美元，超過2009全年的出口額（252.53億美元），進口總額為184.2億美元，也超過去年全年的進口額（168.86億美元）。

    今年1-9月中國汽車零部件貿(mào)易順差達76.4億美元，順差幅度較去年同期增大。2009年1-9月，中國汽車零部件的貿(mào)易順差為59.7億美元（出口總額為175.4億美元，進口總額為115.7億美元）。

    在中汽協(xié)統(tǒng)計的八類汽車零部件中，有四類——發(fā)動機零部件、制動系統(tǒng)零部件、電子電器零部件、行駛系統(tǒng)零部件——出現(xiàn)貿(mào)易順差，四類——傳動系統(tǒng)零部件、發(fā)動機、車身附件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件——出現(xiàn)貿(mào)易逆差。

    貿(mào)易順差最大的是行駛系統(tǒng)零部件。2010年1-9月，行駛系統(tǒng)零部件出口額為100.09億美元，進口額為9.33億美元，貿(mào)易順差達90.76億美元。

    貿(mào)易順差第二大的是電子電器零部件。今年1-9月，電子電器零部件出口額為51.68億美元，進口額為11.98億美元，貿(mào)易順差達39.70億美元。

    制動系統(tǒng)零部件和發(fā)動機零部件今年1-9月也分別有13.28億美元和4800萬美元的貿(mào)易順差。

    貿(mào)易逆差最大的是傳動系統(tǒng)零部件。2010年1-9月，傳動系統(tǒng)零部件出口額為14.51億美元，進口額為60.81億美元，貿(mào)易逆差達46.30億美元。

    貿(mào)易逆差第二大的是發(fā)動機。今年1-9月，發(fā)動機出口額為7.09億美元，進口額為19.29億美元，貿(mào)易逆差達12.20億美元。

    車身附件和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件今年1-9月也分別有5.4億美元和3.9億美元的貿(mào)易逆差。

    月平均貿(mào)易順差：今年高于去年，發(fā)動機零部件除外

    2009全年，中國汽車零部件貿(mào)易順差達83.67億美元，每月平均貿(mào)易順差達6.97億美元。其中，2009年前9月每月平均貿(mào)易順差為6.63億美元。

    而今年前9月每月的平均貿(mào)易順差達8.49億美元，高于去年水平。

    汽車零部件中，有七類今年前9月每月的平均貿(mào)易順差或逆差幅度高于去年每月平均水平。比如，行駛系統(tǒng)零部件今年前9月每月平均貿(mào)易順差10.08億美元，超過去年每月平均貿(mào)易順差7.65億美元。傳動系統(tǒng)零部件今年前9月每月平均貿(mào)易逆差5.14億美元，超過去年每月平均貿(mào)易順差3.60億美元。只有發(fā)動機零部件今年前9月每月平均貿(mào)易順差（500萬美元）小于去年每月平均水平（1500萬美元）。

    由此不難看出，中國各類汽車零部件的順差或逆差幅度只是隨貿(mào)易額的增大而增大，而順逆差性質(zhì)并未改變。中國傳動系統(tǒng)零部件的進口額仍顯著高于出口額，而行駛系統(tǒng)零部件仍是中國汽車零部件出口的主力。