根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2011年1月國內中重卡的產量為106508輛，增長23.46%，銷量為85311輛，增長8.72 %。  
  
　　處于中國中重卡行業(yè)第一集團軍的東風商用車、一汽解放和中國重汽，東風商用車在2011年1月表現(xiàn)強勁，銷量為19935輛，市場占有為23.37 %，增長了4.65個百分點。中國重汽銷量為18002輛，市場占有率為21.10%，相比2010年略有下降。一汽解放的銷量為16823輛，市場占有率為19.72 %，相比2010年則下降了5個百分點。  
  
　　第二集團軍陜汽和福田歐曼在2011年1月打了個平手，銷量不相上下。陜汽銷量為6090輛，歐曼銷量為6019輛。這兩個企業(yè)的市場占有率分別為7.14%和7.06%，而這兩個企業(yè)2010年的市場占有則分別為10.95%和10.22%，這兩個企業(yè)的市場份額都下降的比較厲害。陜汽2011年的目標是15萬輛，1月份顯然還沒有達到目標的平均數(shù)。  
  
　　第三集團軍在2011年1月都有比較好的表現(xiàn)，北奔銷量增長最大達到4879輛，增長了將近200%。上汽依維柯紅巖的銷量為3916輛，市場占有率為4.59 %，相比2010年2.66%的市場占有率提高了將近2個百分點。江淮的增長更是迅猛，銷量為3872輛，同比增長137.40 %，市場占有率為4.54%，相對2010年增長了2.46個百分點，同時也超過華菱，成為銷量第八。華菱的銷量為3206輛，增長了28.09%，市場占有率為3.76%。 
  
　　大運重卡作為行業(yè)的新軍，首次進入重卡TOP10，1月的銷量為550輛，另一比較受關注的廣汽日野則排在第16的位置，銷售了153輛。  
  
　　縱觀2011年1月的重卡市場表現(xiàn)，可以這么說，第一集團軍表現(xiàn)穩(wěn)定，第三集團軍正迅速靠近第二集團軍。

來源：方得商用車網