2012(第三屆)全球汽車論壇新聞通氣會(huì)在成都國際會(huì)議中心隆重舉辦，為即將在明日盛大開幕的“2012全球汽車論壇”開宗明義。中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長王俠作了重要講話，成都市博覽局局長陳琳、成都市經(jīng)信委副主任吳安平等領(lǐng)導(dǎo)出席了此次新聞通氣會(huì)。

面對(duì)由歐債危機(jī)引發(fā)的全球經(jīng)濟(jì)衰退和中國汽車產(chǎn)業(yè)步入“微增長”的重要?dú)v史關(guān)口，本屆全球汽車論壇以“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來”為主題，在深入探討全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的同時(shí)，激烈思辯中國如何實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)大國到創(chuàng)新強(qiáng)國的跨越。

“從2002年汽車產(chǎn)銷200萬輛，到今年有望實(shí)現(xiàn)2000萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)一路走來。全球汽車論壇，將深入探討變革的脈絡(luò)，保障汽車行業(yè)少走彎路、少犯錯(cuò)誤�！蓖鮽b會(huì)長說。 縱觀世界汽車發(fā)展方向，從歐洲汽車肇始、美國開創(chuàng)汽車工業(yè)大生產(chǎn)、到日、韓汽車的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，每一次歷史變革，都誕生出開創(chuàng)性理念、思維和產(chǎn)業(yè)模式。全球汽車論壇是對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)命運(yùn)的一次考量和前瞻。

作為國內(nèi)舉辦的規(guī)模最大、檔次最高、最為重要的國際行業(yè)會(huì)議，已經(jīng)舉辦三屆的“全球汽車論壇”一直被業(yè)界看作“汽車產(chǎn)業(yè)的達(dá)沃斯”，旨在打造全球汽車行業(yè)的智力平臺(tái)，為汽車產(chǎn)業(yè)乃至國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提出深入、可行的思考和建議。

王俠還對(duì)自主汽車品牌的發(fā)展提出“走出去、走進(jìn)去”的期望，提出“汽車出口，標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)成熟與否”，“汽車走出去，是全球化的必然趨勢(shì)，從制造大國轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國，謀求共贏。”

發(fā)布會(huì)期間，成都市經(jīng)信委副主任吳安平還介紹了成都汽車產(chǎn)業(yè)格局和未來發(fā)展前景：成都目前已經(jīng)形成以經(jīng)開區(qū)為載體的汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展集群，整車年生產(chǎn)能力達(dá)70萬輛，產(chǎn)品涵蓋轎車、越野車、客車、載貨車等類別，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、車身等零部件配套也非常完善。預(yù)計(jì)2015年，成都汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)150萬輛整車生產(chǎn)能力。

明天即將開幕的全球論壇上，組委會(huì)邀請(qǐng)到海內(nèi)外多家跨國汽車企業(yè)集團(tuán)的領(lǐng)軍人物，就“寰球同此涼熱--大變革、大轉(zhuǎn)型、新思維”這一命題發(fā)表自己的獨(dú)到見解，分享各跨國車企在產(chǎn)業(yè)及企業(yè)新的合作方式、汽車工業(yè)的模式如何適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)、世界主要區(qū)域的市場(chǎng)展望等經(jīng)驗(yàn)與觀點(diǎn)。

此外，以創(chuàng)新思維進(jìn)行深入剖析，組委會(huì)還特別開辟了“走出國門：如何走出去并且走進(jìn)去？”、“中國商用車領(lǐng)域：前路何在？”、“汽車金融與中國的汽車服務(wù)”“中國汽車工業(yè)的全景圖畫：短期、中期及長期展望”等多場(chǎng)專題討論，遍邀整車企業(yè)、經(jīng)銷商及投資領(lǐng)域?qū)＜�、行業(yè)領(lǐng)袖參與現(xiàn)場(chǎng)頭腦風(fēng)暴。

2012全球汽車論壇秘書長柴占祥告訴記者,本屆論壇的一大亮點(diǎn)，是打破了單純行業(yè)研討會(huì)的傳統(tǒng)模式，衍生為一個(gè)多元化的產(chǎn)業(yè)互動(dòng)和交流平臺(tái)。而且,本屆全球汽車論壇為了推廣新能源汽車的應(yīng)用，在會(huì)場(chǎng)設(shè)置了規(guī)模大約400平方米的“新能源汽車技術(shù)展示廳”，通過戰(zhàn)略規(guī)劃、新能源利用、產(chǎn)業(yè)鏈及技術(shù)應(yīng)用、商業(yè)模式、未來展望等五大板塊，結(jié)合多媒體互動(dòng)與實(shí)車展示，展望新能源汽車未來的發(fā)展。

據(jù)了解，即將舉行的本屆論壇，來自工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、國家工商總局、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家機(jī)關(guān)政府采購中心、國家外匯管理局的領(lǐng)導(dǎo)和長安汽車、北汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、陜汽集團(tuán)、奇瑞汽車、吉利集團(tuán)、長城汽車、福汽集團(tuán)、比亞迪汽車、日本豐田汽車、本田汽車、菲亞特、華晨寶馬、大眾中國、克萊斯勒、奔馳汽車、volvo汽車等中外各大汽車集團(tuán)的高管將圍繞全球汽車行業(yè)新的發(fā)展機(jī)制、技術(shù)線路以及新的營銷模式展開激烈爭(zhēng)鋒，深入探討汽車金融、產(chǎn)品定位、新能源汽車、汽車法規(guī)發(fā)展等細(xì)分領(lǐng)域，細(xì)致探討中國市場(chǎng)和中國汽車企業(yè)的發(fā)展以及全球汽車業(yè)普遍關(guān)注的“本土化”議題。